I converted my W650 from 525 to 520 chaind and sprockets. The bike lost almost 1 kg after that.This sprocket weights 226 gr. The stock one is 670 gr.Also i increased the ratio for offroad racing purposes.
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DYMAG 2011 and later production models
I.D. 120mm, PCD140mm, mounting hole 6-10mm *Not available for spider type
Descrição do produto abaixo é traduzir automaticamente pelo Google.
Detalhes do produto
Para trás
Tamanhos de cadeia compatíveis : 520
Material] Material ultra duralumínio (A7075) (acabamento em alumite duro)
Cor]Champanhe cor dourada
Peso] Aprox. 1/3 de aço (genuíno), etc.
[Especificação]Durabilidade : 10000-20000km(*)
[Tamanho]
Diâmetro interno da roda dentada : 120mm
・PCD : 140mm
Diâmetro do orifício de montagem : 10mm
Número de furos de montagem : 6
**Uma cadeia de tamanho de stock não pode ser utilizada num veículo que tenha sido criado para conversão, e deve ser convertida para uma cadeia de tamanho diferente.
*É favor notar que a cor e a forma do produto entregue pode ser diferente da imagem. Por favor, compreenda de antemão.
*É favor notar que se o número de rodas dentadas for significativamente alterado em relação ao número de stock, a instalação pode não ser possível dependendo do modelo do carro.
*A durabilidade é apenas para referência. Depende do seu estilo de montar, tamanho da corrente e condição de manutenção.
*Os valores de compensação são apenas para as rodas dentadas.
*O valor real do desvio da linha da cadeia em relação ao valor normal depende do modelo do carro. Se a roda dentada normal tiver um desvio, o valor será subtraído. (Varia de modelo para modelo).
*É possível seleccionar o número de dentes de acordo com o percurso e o veículo de acordo com a procura da raça. Note-se, no entanto, que isto não significa que todos os números de dentes definidos possam ser instalados sem interferência na carroçaria do veículo, etc., uma vez que estes apenas se destinam a ser compatíveis com as rodas genuínas utilizadas no veículo. Certifique-se por favor de verificar a instalação em cada veículo por si mesmo de acordo com o número de dentes..
* A imagem é apenas para referência. A imagem mostrada pode ser diferente do produto real.
A CBR250R tem sido popular desde o seu lançamento, e com o início das corridas de uma só marca no circuito, a sua popularidade disparou..
Foi definida uma vasta gama de números de dentes para utilização em circuitos..
Sunstar, que está envolvida na produção OEM há muitos anos, considera não só a roda dentada em si, mas também a elevada tolerância do encaixe com a corrente..
Estes factores, combinados com a excelente redondeza do produto, permitem à Sunstar alcançar uma elevada durabilidade, baixo ruído e atrito reduzido..
SUNSTAR[Webike TV]↓ Palestra sobre rodas dentadas - básica - a manutenção frequente é o segredo para andar de bicicleta durante muito tempo!
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Fits:KAWASAKI VULCAN800 Drifter 95-06 Configuration for 520 conversion, Others DYMAG 2011 and later production models I.D. 120mm, PCD140mm, mounting hole 6-10mm *Not available for spider type, YAMAHA XJR400S 93-08
Installed on: KAWASAKI W650
Fits:KAWASAKI VULCAN800 Drifter 95-06 Configuration for 520 conversion, Others DYMAG 2011 and later production models I.D. 120mm, PCD140mm, mounting hole 6-10mm *Not available for spider type, YAMAHA XJR400S 93-08
Apr 1, 2013
It is recommended at both town riding and a Circuit.Although it is higher-cost, I make and think that it is a reliable product for the engine performance.
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Fits:KAWASAKI BALIUSII 97-07, KAWASAKI BALIUS 91-96, KAWASAKI KR-1R 89-90, KAWASAKI KR-1S 89-90, KAWASAKI KR-1 88
Installed on: HONDA CBR600RR
Jan 4, 2025
Came in with great packaging.Fast shipment.Everything is wonderful in terms of shipment.Lastly to see the fitment whether if it fits great.Superb
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Fits:YAMAHA XJ600S DIVERSION 93-05, YAMAHA TDM850 91-01 Setting for Overseas 520 conversion, YAMAHA SRV250S 92-95, YAMAHA Renaissa 96-97, YAMAHA SRV250 92-95
Installed on: YAMAHA XT660Z TENERE
Sep 12, 2024
내구성이 살짝 고민이었는데 아직은 괜찮은것 같습니다. 앞으로도 문제 없길 바래봅니다.차는 단종이 되었지만 부품은 잘 만들어주세요~앞으로도 좋은 제품 만들어주세요. About quality and textureAbout the feeling of useProducts to buy togetherDifficulty of installationCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasing
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Fits:KAWASAKI GPZ600R 85-88 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 09-16 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 17-21, SUZUKI GSX-R600 11-20, SUZUKI GSX-R750 11-20
Installed on: SUZUKI KATANA
Jul 10, 2024
About quality and textureAbout the feeling of useAbout DesignAbout Size ChartCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasing
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