I replaced the old grip on my Suzuki Hayabusa with Kijima grip rubber. The grip is soft and resilent I can easily control the throttle. Hight quality and good price compared to performance.
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CBR900RE
01
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CBR900RR
93-01
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CBR250R
11-12|14 [Model]MC41-100,120,140
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CBR300R
18-19 [Model]5A,5AC
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HONDA
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YZFR3
15-21 [Model]GGY,GL,GW,HB,HL,HB,HW,JW,JL,FB,FR,FL,KB,KL,JB
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VIRAGO250
91-92|94|96 [Model]3DM6,3DM5,3DM8,3DM7,3DMA,3DM9,3DMF
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XVS250
00-02|04-08|11-13|15-16 [Model]5KR1,5KR4,5KR7,5KRB,5KRD,5KRG,5KRF,5KRJ,19D2,19D1,19D4,19D3,19D5,19D6,19D7,19D8
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YZF-R25
15-21 [Model]1WD6,2WD1,2WD3,2WD5,BS81,B6P1,1WD2,1EDB,1WD8,1WDG,1WDD,B0E1,B3P1
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YAMAHA
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GSX-R750
08-09|11-20 [Model]K8,K9,L1,L2,L3,L4,L5,L6,L7,L8,L9
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GSX-S1000
17-21 [Model]L7,L8
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GSX-R1000
07-09|11-21 [Model]K7,K8,K9,L1,L2,L3,L4,L5,L6,L7,L8
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GSX-R600
08|11-20 [Model]K8,L1,L2,L3,L4,L5,L6,L7,L8,L9
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SUZUKI
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Versys-X 300
17-19 [Model]KLE300BKF,CJF,CKF,BJF,BHF,CHF
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Vulcan S
15-20 [Model]EN650EKF,CKFA,DKFA,BGF,BGFA,AFF,CAF,BGFB,EHF,DHFA,CHF,DJFA,CJF,DKF,AGF,BFF,DJF,DHF
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13-14|16-20 [Model]KLE650FKF,FKFA,DEF,CEF,CDF,FFF,FGF,FHF,FJF
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Versys-X 250
17-21 [Model]KLE250 BHF,BJF,BJFA,BKF,BKFA,DHF,DJF,DJFA
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KAWASAKI
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Universal
Detalhes do produto
[Material/Material] EPDM
Cor]Preto
[Tipo]Tipo penetrante
[Dureza] 40° C.
Comprimento total]120mm
[Esquerda. : 22.2 mm/direita : 25.4mm
[Diâmetro máximo] aprox. 33 mm (secção estriada)
[Especificações] Diâmetro da pega compatível com o tamanho padrão (22,2 mm Φ).
[Qtd] 1 unidade cada.
País de fabrico]Japão
**No caso de veículos com um manípulo padrão de 22,2 Φ, muitos veículos têm um manípulo de 22,2 Φ no lado da embraiagem, pelo que é instalada uma peça com um diâmetro interior de 22,2 mm, e no lado do travão, é instalada uma peça com um diâmetro interior de 25,4 mm porque está instalado um cone do acelerador, pelo que as peças Os diâmetros dos furos das duas peças são diferentes. Não se trata de um defeito do produto e, se não tiver a certeza, recomendamos que peça ao seu concessionário automóvel local ou a uma loja especializada para instalar os punhos.
*Se o volante estiver deformado devido a uma queda ou utilização, o punho pode não poder ser instalado. Por favor, verifique previamente o estado do seu veículo e contacte o seu concessionário local autorizado se tiver alguma dúvida.
*Por favor, considere a compra final do produto não só com base nas informações sobre a compatibilidade, mas também com base nos seus próprios olhos, medidas de cada peça, equilíbrio quando instalado no seu carro e interferência com outras peças, etc., depois de considerar as fotografias do produto.
*Dependendo do guiador utilizado, pode haver casos em que este produto, que é um produto de uso geral, seja difícil ou solto de encaixar. Nesses casos, são necessárias modificações para se adequar à carroçaria individual do automóvel.
*Este produto é um produto de uso geral. Os modelos de automóveis compatíveis indicados nas informações de compatibilidade baseiam-se no comprimento total do punho e nas informações sobre o modelo e o ano do automóvel que utiliza o sistema de arame de 2 pontos de puxar o acelerador de fábrica, pelo que deve verificar previamente o comprimento total do punho e o tamanho do guiador do seu automóvel antes da instalação.
*Não podemos garantir a adequação deste produto a todas as aplicações.
*Outros produtos estão incluídos na imagem.
*Há um caso em que há uma mudança de especificação da mercadoria pela conveniência do fabricante. Por favor, compreendam.
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Os punhos especiais (conjunto para a mão esquerda e direita) com o melhor conforto e o empenho da Kijima, que queremos que os condutores experimentem quando estão a pensar no desempenho em termos de tempo e de custos, apesar de ser um passatempo divertido, são os melhores para um enrolamento suave que pode ser imaginado a partir de um trabalho seguro do acelerador, um controlo suave sem stress. Nós desenvolvemo-lo!.
A forma do cano foi concebida para se adaptar à sua mão e os suportes de pilar estão colocados em ambas as extremidades para evitar que escorreguem e as nervuras estão colocadas no centro para evitar que se prendam, resultando num design que se adapta à sua mão e numa suavidade que vicia no bom sentido para o máximo conforto de aderência..
É um produto para a pessoa inteligente e esperta que nunca fica parada, mas é por vezes ousada e agressiva, por vezes oportunista, e termina o dia convergindo os números tanto quanto possível de acordo com a sua experiência e força..
Os punhos têm uma dureza de 40 graus, em conformidade com os punhos de fábrica, e têm a quantidade certa de suavidade e elasticidade, pelo que são recomendados para os condutores que pretendem mudar a sua imagem alterando o design do punho sem alterar a sua filosofia básica em torno do guiador devido à dureza básica do punho, e para os condutores que pretendem terminar com o aspecto de cabo rígido que está na moda, porque têm duas filas de guias (ranhuras) preparadas para a cablagem. Recomendamos também para os ciclistas que pretendam mudar os seus punhos actuais porque estão gastos, pegajosos ou rachados após muitos anos de utilização..
As pegas Kijima são as mais económicas e a um preço razoável de todos os consumíveis visíveis e peças personalizadas para a sua bicicleta, e ao mudar o design e substituir as pegas a cada estação ou a intervalos regulares, pode enfrentar a sua amada bicicleta com uma saúde mental refrescante..
[Lista de peças que são úteis em combinação com pegas e que ajudam durante a instalação].
Número de peça Kijima 30019: GRIP-IT Tynetu Grip Bond (0,5 onças (14,2 g))
Peça Kijima n.º 201-595: sede de teflon do acelerador.
Peça Kijima n.º 201-597: Espaçador de punho 26X50mmX5t 2pcs)
Peça Kijima 201-5971: espaçador de borracha para o punho (26X45mmX3t, conjunto de 2).
Peça Kijima 201-5972: espaçador de borracha para punhos (26X45mmX5t, conjunto de 2).
Peça Kijima n.º 201-598: Assistência ao acelerador (BK 35mm Mad.)
Peça Kijima n.º 204-104: extremidade da barra em nylon (nikei 17-18 mm branco, conjunto de 2).
Peça Kijima n.º 204-1041: extremidade da barra em nylon (nikei 14 mm branco, conjunto de 2).
Peça Kijima n.º 204-110: extremidade da barra em nylon (nikei 17-18mm preto, conjunto de 2).
Peça Kijima n.º 204-1101: extremidade da barra em nylon (nikei 14mm preto, conjunto de 2).
Peça Kijima n.º 204-1316: terminais de barra em nylon (cabeça pequena preta, conjunto de 2).
Peça Kijima n.º 204-1318: terminais de barra em nylon (cabeça grande preta, conjunto de 2).
Peça Kijima n.º 204-1340: terminais de barra em alumínio (cabeça grande preta, conjunto de 2).
Peça Kijima n.º 204-1341: terminais de barra em alumínio (cabeça grande vermelha, conjunto de 2).
Peça Kijima n.º 204-1343: Extremidades de barra em alumínio (cabeça grande prateada, conjunto de 2).
Peça Kijima n.º 204-1344: Extremidades de barra em alumínio (cabeça grande revestida, conjunto de 2).
Kijima número de peça 302-2212: torcedor de arame com retorno automático (7 polegadas).
Peça Kijima n.º 303-145: Fio de aço inoxidável (0,6X5m)
Peça Kijima n.º 303-146: fio de aço inoxidável (0,8X5m)
Peça Kijima n.º 303-147: fio de aço inoxidável (0,3X5m)
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
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- CB125R
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- CRF230M
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- VT250 SPADA
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- CB300F
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- CB300R
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- MAJESTY250 (SG03J, YP250)
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