About quality and texture - The soft rubber Nice Neo grips from Kijima are made from rubber and with a simple design and soft surface finish, the quality from the overall fit and finish is perfect. About the feeling of use - The soft rubber Nice Neo grips are an extremely popular choice when looking for a comfortable grip at an affordable price. All round better grip then the original Honda Grom grips with a focus on comfort due to the material used.Products to buy together - A suggested product to purchase with the soft rubber Nice Neo grips would be a heavy set of bar end weight to further increase comfort by removing addition vibration from the handle bars.Difficulty of installation - The installation of the soft rubber Nice Neo grips is a simple task that took 0.5 of an hour to complete. Some mechanical aptitude and the use of basic hand tools is what is required to secure the grips to the handle bar and thottle tube. An air compressor if available will ad in the removal of the original grips with ease.Cost performance and comparison with other products - I find the cost of all the products Kijima sell to be great value when compared to what most other companies sell their products for and the soft rubber Nice Neo grips are no different.About shipping and packaging - With there being no cost difference between sea freight and EMS for the soft rubber Nice Neo grips, I chose EMS for an earlier arrive date. The part was extremely well protected while being covered in bubble wrap and surrounded with air pillows in a sturdy cardboard box.Any concerns, cautions, or advice when purchasing - Webike Japan is the first place I look to for all my motorcycle needs. From service parts to performance products and even motorcycle gear and apparel, Webike always seem to satisfy my needs in regards to availability and pricing.
View Detail10.19 EUR (1,760 JPY)
informação de entrega
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Montagem
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HORNET250
00 [Model]MC31-100,105,110,115,120,125
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Spacy110
15-16|18
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Forza300
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FORZA Si
13 [Model]MF12-100
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HONDA
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XVS250
00-02|04-08|11-13|15-16 [Model]5KR1,5KR4,5KR7,5KRB,5KRD,5KRG,5KRF,5KRJ,19D2,19D1,19D4,19D3,19D5,19D6,19D7,19D8
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XMAX300
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YZFR3
15-21 [Model]GGY,GL,GW,HB,HL,HB,HW,JW,JL,FB,FR,FL,KB,KL,JB
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YZF-R25
15-21 [Model]1WD6,2WD1,2WD3,2WD5,BS81,B6P1,1WD2,1EDB,1WD8,1WDG,1WDD,B0E1,B3P1
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YAMAHA
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B-KING
08-09
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BURGMAN 650
16 [Model]AN650 L6
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BURGMAN 400
07-21 [Model]AN400 K7,K8,K9,L8,L9
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GSX-R1000
07-09|11-21 [Model]K7,K8,K9,L1,L2,L3,L4,L5,L6,L7,L8
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SUZUKI
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Z900
17-21 [Model]ZR900BHF,AHF
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Z650
17-19 [Model]ER650GJF,HJF,GHF,GKF,HKF,HHF
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ZR800
13-16 [Model]ZR800AEF,ADS,AFF,BGF
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Ninja 300
13-17 [Model]EX300BHFA,BFS,BFFA,BFFA,AHF,BEFA,AES,BES,ADFA,BDF,AFFA,BESA,BHFB,BHF,AEF,AESA,BEF,AGF,AGFA,BGFA,BGFA,AFSA,AFS,BDFA,ADF, AEFA,AFF,BFSA
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KAWASAKI
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Universal
Detalhes do produto
Material]Borracha
[Cor]Cor preta
[Diâmetro do cabo compatível] 22,2mm
[Comprimento total de aderência] 120 mm
[Espessura do punho] 31 mm
[Tipo de passagem/não passagem] Tipo de extremidade aberta
O [conjunto inclui].
Pinça para embraiagem e lado esquerdo (pequeno diâmetro) X 1 pc.
Travão, punho do lado direito (grande diâmetro) X 1 pc.
**No caso de um veículo com uma pega padrão de 22,2 mm de diâmetro, o diâmetro interior do produto é de 22,2 mm porque a maioria dos veículos tem uma pega de 22,2 mm de diâmetro no lado da embraiagem, e o diâmetro interior do produto é de 25,4 mm no lado do travão porque o veículo tem um cone de acelerador. Os diâmetros internos de ambas as partes são diferentes. Se tiver alguma dúvida, por favor peça ao seu revendedor local ou loja personalizada para instalar os grips por si.
*Se o volante estiver deformado devido a uma queda ou utilização, o punho pode não poder ser instalado. Por favor, verifique previamente o estado do seu veículo e contacte o seu concessionário local autorizado se tiver alguma dúvida.
*Para muitos dos veículos listados nas informações de compatibilidade, o tamanho do punho pode ser mais longo ou mais curto do que o tamanho do punho de fábrica, dependendo do veículo individual. Alguns veículos podem ou não ser equipados com punhos personalizados, alguns podem ou não ter extremidades de barra, alguns podem ou não ter extremidades de barra, e alguns podem ou não ter extremidades de barra que necessitam de ser removidas e instaladas. Por favor, considere a compra final do produto não só com base na informação de compatibilidade, mas também olhando para as fotos do produto e medindo as dimensões de cada peça com os seus próprios olhos e considerando o equilíbrio e interferência com cada peça quando instalar o produto no seu carro.
*Dependendo do guiador utilizado, pode haver casos em que este produto, que é um produto de uso geral, seja difícil ou solto de encaixar. Nesses casos, são necessárias modificações para se adequar à carroçaria individual do automóvel.
*Este produto é um produto de uso geral, os modelos de carro compatíveis listados nas informações de compatibilidade são o tamanho total do comprimento de aderência e o modelo de carro e informações sobre o ano que utiliza o sistema genuíno de fio de 2 pontos de puxar o acelerador, por isso, verifique o tamanho total do comprimento de aderência e o tamanho do guiador do seu carro antes da instalação. Por favor, verifique antecipadamente o comprimento total e o tamanho do guiador do seu carro. Por favor, note que não podemos garantir que este produto se adapte a todos os veículos.
*Devido à esmagadora suavidade de LEVEL:SOFT, a superfície de aderência pode "deslocar-se" quando utilizada por pessoas com uma aderência forte ou durante travagens de emergência, etc. Pode ser reparada após o mesmo nível de entrada, mas isto deve-se à especificação do produto com a sua esmagadora suavidade. É favor notar que isto se deve à suavidade esmagadora do produto.
*Outros produtos estão incluídos na imagem.
*Há um caso em que há uma mudança de especificação da mercadoria pela conveniência do fabricante. Por favor, compreendam.
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Engrenagem que facilita a entrada da potência desejada pelo ciclista na motocicleta, uma engrenagem que filosofa sobre a sua condução!
Softness LEVEL:SOFT e LEVEL:HARD estão agora disponíveis a partir da longa venda da série NICE Neo de pegas selectas de cena!
[LEVEL:SOFT]
Pegas macias, absorventes de vibrações com uma dureza de cerca de 20 graus, o que também reduz a fadiga e reduz a transmissão das vibrações do motor e das vibrações de condução..
A suavidade do produto aumenta a aderência e proporciona uma aderência suave e sem stress para apoio..
Recomendado para cavaleiros que queiram mudar a sua imagem alterando o desenho da aderência, para cavaleiros que queiram terminar com uma fixação da cablagem com duas filas de guias de cablagem (ranhuras), ou para cavaleiros que tenham usado as suas aderências existentes durante muitos anos e que queiram mudá-las porque estão gastas, pegajosas ou rachadas. Recomendado para cavaleiros que queiram mudar as suas pegas..
[LEVEL:HARD]
A aderência tem uma dureza de cerca de 70 graus para uma sensação directa de controlo, por isso é ideal para cavaleiros que gostam de agarrar com força durante a prática de equitação desportiva, cavaleiros com uma aderência forte, e cavaleiros que querem seguir o desempenho absoluto da entrada do guiador até ao último costume de guiador que fornece uma filosofia de equitação completa, desempenho desejado, e toda a informação. Para os cavaleiros que procuram uma "aderência" segura numa postura de condução limitada e apenas com um manuseamento pouco completo, que é causada pelo desempenho limitado dos veículos personalizados e das máquinas de corrida com uma postura de condução completamente alargada (guiador separado, degrau traseiro, remoção da âncora do banco personalizada, etc.), a "aderência" é uma garantia para curvas. O piloto experiente que quer usar a "aderência" como garantia para curvas, o comportamento dos pneus dianteiros e traseiros à medida que começam a derreter e a flacidez durante as voltas do circuito de alta velocidade, e mesmo a humidade da superfície do asfalto causada pelo ar frio e húmido das nuvens de baixo nível que atingem as montanhas, o que não é suficiente para colocar pneus de chuva, pode ser detectado desde o início da corrida. Isto também é recomendado para aqueles que são os trabalhadores das corridas de prata, praticando o método "Anzen koko meima" (segurança é bom cavalo) em cada corrida, que podem detectar e reorganizar o desenho da corrida desde o início da corrida até ao meio até ao fim da corrida..
As pegas Kijima são as mais económicas e a um preço razoável de todos os consumíveis visíveis e peças personalizadas para a sua bicicleta, e ao mudar o design e substituir as pegas a cada estação ou a intervalos regulares, pode enfrentar a sua amada bicicleta com uma saúde mental refrescante..
[Lista de peças que são úteis em combinação com pegas e que ajudam durante a instalação].
Kijima número de peça: 30019: GRIP-IT Tainetsu Grip-Bond (0,5oz (14,2g))
Kijima número de peça: 201-595: Assento de Teflon Throttle.
Kijima número de peça: 201-597: Espaçador de aderência 26X50mmX5t 2pcs)
Kijima número de peça: 201-5971: Borracha espaçadora (26X45mmX3t, conjunto de 2).
Kijima número de peça: 201-5972: Borracha espaçadora (26X45mmX5t, conjunto de 2).
Kijima part number: 201-598: Throttle assist (BK 35mm Mad.)
Kijima parte n.º: 204-104: Barra termina nylon (I.D. 17-18 mm, branco, conjunto de 2).
Kijima número de peça: 204-1041: Nylon de extremidades de barra (diâmetro interior 14 mm branco, conjunto de 2).
Kijima peça n.º: 204-110: Bar termina em nylon (diâmetro interior 17-18 mm, preto, conjunto de 2).
Kijima número de peça: 204-1101: Nylon de extremidades de barra (diâmetro interior de 14 mm, preto, conjunto de 2).
Kijima número de peça: 204-1316: barra termina em nylon (cabeça pequena preta, conjunto de 2).
Kijima número de peça: 204-1318: barra termina em nylon (cabeça grande preta, conjunto de 2).
Kijima número de peça: 204-1340: Bar termina em alumínio (cabeça grande preta, conjunto de 2).
Kijima número de peça: 204-1341: Extremidades das barras de alumínio (cabeça grande vermelha, conjunto de 2).
Kijima número de peça: 204-1343: Bar termina alumínio (prata de cabeça grande, conjunto de 2).
Kijima número de peça: 204-1344: Extremidades das barras de alumínio (cabeça grande banhada, conjunto de 2).
Kijima número de peça: 302-2212: Auto-retorno do twister de fio (7inch).
Kijima parte nº: 303-145: fio de aço inoxidável (0,6X5m)
Kijima parte nº: 303-146: fio de aço inoxidável (0,8X5m)
Kijima parte nº: 303-147: fio de aço inoxidável (0,3X5m)
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- Dio110
- SPACY 110
- CB125R
- MSX125 (GROM)
- LEAD125
- SH125
- CB150R
- CB223S
- FTR223
- CRF230L
- CRF230M
- SL230
- CB250F (2014-)
- CB250R
- CBR250R (2011-)
- FORZA-Si (MF12)
- GB250 CLUBMAN
- NX250 Dominator
- VT250 SPADA
- HORNET250 (CB250F)
- CB300F
- CB300R
- CB300R
- CBR300R
- FORZA 300
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SF (Super Four)
- CB600F
- CB650F
- CB650R
- XR650L
- NC750X
- RVF750
- VFR750F Interceptor
- VFR750R RC30
- CB900F
- CBR900RR Fireblade
- CB1000SF (Super Four, Big-1)
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SB (Super Bol D'or, CB1300S)
- CB1300SF (Super Four)
- NMAX
- NMAX 155
- TW200
- TW225E
- GRAND MAJESTY250 (YP250G)
- MAJESTY250 (SG03J, YP250)
- MAJESTY250 (SG03J, YP250)
- MAJESTY250 (SG03J, YP250)
- MAXAM (Morphous, CP250)
- MAXAM (Morphous, CP250)
- XMAX250
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- YZF-R25 (R25)
- VIRAGO250 (XV250)
- X-MAX 300
- YZF-R3 (R3)
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- SR500
- TMAX530 (XP530)
- FZ8 (FZ8N)
- MT-09 (FZ-09)
- MT-10 (FZ-10)
- FZ1 (FZ1N)
- FZ1 (FZ1N)
- FZ1 (FZ1N)
- FZ1 FAZER
- VIRAGO1100 (XV1100)
- FJ1200
- VMAX 1200
- VMAX 1200
- VMAX 1200
- GSX250R
- V-STROM 250
- GRASS TRACKER (TU250G)
- GRASS TRACKER BIGBOY (TU250GB)
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- BURGMAN 400
- GSX-R600 (Gixxer ,GSXR)
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- SV650
- SV650X
- V-STROM 650 (DL650)
- V-strom 650XT
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-S 750
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-S1000
- GSX-S1000F
- KATANA
- V-STROM1000 (DL1000)
- KATANA
- B-KING
- GSX1300R HAYABUSA