ITEMS ARE WELL PACKED!!! AND IT SATISFIES MY CUSTOMER THANK YOU SO MUCH!!! WILL ORDER ANOTHER SOON AND WILL RECOMMEND THIS TO MY FRIENDS HERE IN PHILIPPINES!!!
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Montagem
HONDA
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XR100MOTARD
07 HD13 [Frame No.]HD13-1100001 or later
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XR50 MOTARD
05 AD14 [Frame No.]AD14-1000001 to 1099999
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CB750
99 RC42 [Frame No.] RC42-1100001 to 1149999
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XR100MOTARD
05 HD13 [Frame No.]HD13-1000001 and later
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HONDA
SUZUKI
Open Fit Model Information Table
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GSX250R
17-21 (2BK-DN11A) Hose length:750mm
Descrição do produto abaixo é traduzir automaticamente pelo Google.
Detalhes do produto
Forma de Banjo : Tipo D 21°/straight (90°twist)
Material Banjo : aço
Banjo Espessura : 8mm(Por favor, use o parafuso de banjo GOODRIDGE).. )
Camada interior de resina : Teflon
Comprimento da mangueira : 550mm-1000mm
*
*A dimensão do modelo de carro é a dimensão de referência da mangueira do travão dianteiro (comprimento do cilindro principal até à pinça) de um carro normal.
*Uma vez que as dimensões requeridas podem variar dependendo do estado real do veículo, não deixe de medir o veículo real e seleccionar o produto com o comprimento requerido..
O calafetagem dos acessórios da mangueira assegura uma boa vedação e um bom desempenho da mangueira.. Não há fugas de fluido dos travões.. Concebido primeiro para a segurança..
feito no Japão.
A zero travagem de esforço.. Primeiro no Japão! Cumpre os três principais padrões do mundo!
Travão de malha inoxidável de alta qualidade / Mangueiras de embreagem! Alto desempenho suficiente para suportar a condução em circuito!
NICHIRIN, fabricante de mangueiras de travão genuínas, desenvolveu uma mangueira de travão/embreagem em malha de aço inoxidável para motociclos com a tecnologia mais avançada.. O desempenho de chicoteamento e vida longa (sem manutenção) são realizados através da utilização do know-how da Nichirin.. Ao minimizar a perda de pressão que ocorre durante a travagem e ao transmiti-la directamente ao compasso, o desempenho da travagem é melhorado..
Todos os itens de desempenho foram certificados para cumprir as normas FMVSS NO.106 (U.S. Federal Motor Vehicle Dark Line Standards) para alta segurança..
A marca "DOT" é a prova! É um produto confiante que pode ser manuseado em segurança na corrida e na rua!. Se quer mudar a mangueira de travão, mas quer uma de alta qualidade e razoável, esta é a escolha certa para si!. Por favor, obtenha uma boa mangueira para reduzir o nível de fadiga do cavaleiro e desfrute de uma digressão confortável..
(1) ToqueToque directo com uma taxa de expansão inferior a 50% em comparação com o normal.
A linha High Spec é 50% menos expansiva do que a mangueira de travão de stock padrão e elimina a sensação esponjosa causada pela perda de expansão da mangueira.. Nenhum erro entre o funcionamento da alavanca e o efeito, realizando um toque de travagem controlável que seja o mais próximo possível da tensão zero..
(2)DurabilidadeSupera a fraqueza da malha de aço inoxidável em termos de resistência à fadiga..
Funciona bem mas não se aguenta bem.. A linha High Spec supera as desvantagens da malha de aço inoxidável com a tecnologia doméstica mais avançada.. Primeiro produto de fabricante nacional a cumprir todos os itens das normas FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards), JIS e ISO.. Consegue uma vida significativamente mais longa sem manutenção.
(3)QualidadeFabricado com a tecnologia de ponta da Nichirin, que é utilizada por 100% dos fabricantes domésticos de motociclos..
A linha High Spec é fabricada pela Nichirin, uma empresa que fornece mangueiras de travagem a fabricantes de veículos genuínos de 2 e 4 rodas que exigem segurança absoluta.. Asseguramos a qualidade e segurança dos nossos produtos com as rigorosas normas de qualidade e tecnologia de um fabricante genuinamente nacional..
(4) SustentabilidadeEstrutura de baixa permeação para manter a resposta inicial de travagem.
Em contraste com a mangueira normal, a linha de alta especificação tem uma estrutura de baixa permeação que impede a intrusão de humidade.. O fluido dos travões não se deteriora facilmente, e o desempenho estável da travagem pode ser mantido..
(5) SegurançaConcepção de segurança integrada no encaixe.
Desenho de encaixe integral para evitar fugas de fluidos. O desempenho da vedação da peça de calafetagem e a segurança da mangueira são verificados pela inspecção da resistência à pressão de todas as mangueiras para garantir a segurança de modo a evitar qualquer problema..
(6)PreçoDesempenho de super custo, cerca de 1/2 do da malha de aço inoxidável convencional.
Ao adoptar uma peça de encaixe de aço resistente, consegue-se uma redução significativa dos custos em comparação com a malha inoxidável convencional..
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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HONDA
- XR50 Motard
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- CB400SS
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Avaliações de Clientes
Reviews with image
![[a Webike Monitor] -- <br <br>> -- before attaching this product, the cheap article was used, but when exchanging for <br>DAYTONA Mesh hose, the Touch was surprised at that of <br> which is completely different.
It is wonderful in what it was until now [](https://global-fs.webike-cdn.net/photo/article/01/1368611824101M.jpg)
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Fits:HONDA XR50 MOTARD 07 AD14 [Frame No.]AD14-1100001 or later, SUZUKI GSX250R 17-21 (2BK-DN11A) Hose length:750mm, HONDA XR50 MOTARD 05 AD14 [Frame No.]AD14-1000001 to 1099999, HONDA XR100MOTARD 07 HD13 [Frame No.]HD13-1100001 or later, HONDA XR100MOTARD 05 HD13 [Frame No.]HD13-1000001 and later
Installed on: YAMAHA Mio 115
Fits:HONDA XR50 MOTARD 07 AD14 [Frame No.]AD14-1100001 or later, SUZUKI GSX250R 17-21 (2BK-DN11A) Hose length:750mm, HONDA XR50 MOTARD 05 AD14 [Frame No.]AD14-1000001 to 1099999, HONDA XR100MOTARD 07 HD13 [Frame No.]HD13-1100001 or later, HONDA XR100MOTARD 05 HD13 [Frame No.]HD13-1000001 and later
Installed on: HONDA APE100
Aug 8, 2022
DAYTONA High-Spec Line Brake Hose Type D
About quality and texture The quality was excellent It wasn't mesh or rubber, but I'm satisfiedAbout the feeling of use It's working fineProducts to buy together I recommend that you buy new boltsDifficulty of installation Installation is easy, but not easy because of brake fluidCost performance and comparison with other products It's easier to sort than meshAbout shipping and packaging The packaging is always meticulous The delivery took a weekAny concerns, cautions, or advice when purchasing If you're not sure you can handle brake fluid, I think you'd better find a repair shop Brake oil is dangerous
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Fits:HONDA XR50 MOTARD 07 AD14 [Frame No.]AD14-1100001 or later, SUZUKI GSX250R 17-21 (2BK-DN11A) Hose length:750mm, HONDA XR50 MOTARD 05 AD14 [Frame No.]AD14-1000001 to 1099999, HONDA XR100MOTARD 07 HD13 [Frame No.]HD13-1100001 or later, HONDA XR100MOTARD 05 HD13 [Frame No.]HD13-1000001 and later
Mar 21, 2021
In terms of Japanese products, I think this product is very cheap compared to the same type of product, and it is very beautiful, and there are different length options. I can buy such a product at this price. I am personally very satisfied. I hope it will last
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Fits:HONDA XR50 MOTARD 07 AD14 [Frame No.]AD14-1100001 or later, SUZUKI GSX250R 17-21 (2BK-DN11A) Hose length:750mm, HONDA XR50 MOTARD 05 AD14 [Frame No.]AD14-1000001 to 1099999, HONDA XR100MOTARD 07 HD13 [Frame No.]HD13-1100001 or later, HONDA XR100MOTARD 05 HD13 [Frame No.]HD13-1000001 and later
Feb 20, 2021
I upgraded my stock rubber brake hose to this steel braided hose. The stock hose feels spongy when stepping on the pedal. Installation was very easy. Result is instant and shows huge improvement. Ichiban
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Fits:HONDA XR50 MOTARD 07 AD14 [Frame No.]AD14-1100001 or later, SUZUKI GSX250R 17-21 (2BK-DN11A) Hose length:750mm, HONDA XR50 MOTARD 05 AD14 [Frame No.]AD14-1000001 to 1099999, HONDA XR100MOTARD 07 HD13 [Frame No.]HD13-1100001 or later, HONDA XR100MOTARD 05 HD13 [Frame No.]HD13-1000001 and later
Aug 15, 2020
I used it for my CB50S Restore
I used it on a CB50S Restore that I bought at Yahoo!
Because I diverted the Brake Caliper and MASTER of Front from MAGNA50, the original hose was in a long state.
I bought this one, which can be attached to MAGNA50 and has a choice of shorter lengths.
Installation was a breeze.
The length was a little long, but I managed to adjust it to fit in somehow.
Brake fluid was also changed and the brake is now working properly.
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