Since the price is cheap and appearance is good, I purchased. In fact, its burn color is not so beautiful as a catalogue image. I think that it is reasonably priced. Shortly after not maintaining an exhaust pipe, rust would come out or metal degradation. Although sound is low-pitched, it is rather loud.
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197.38 EUR (34,046 JPY) 204.07 EUR Salve 3%
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Descrição do produto abaixo é traduzir automaticamente pelo Google.
Detalhes do produto
●Material : parte silenciador=titânio, parte tubo de escape= processo de cozedura em aço inox
●Size : 90φ
Comprimento total da parte do silenciador: 300mm
●Volume : Aprox. 84db ou menos quando o deflector é instalado (amovível)
●Sound qualidade : baixo
Encaixa de 50cc a 125cc
* A imagem é apenas para referência. A imagem mostrada pode ser diferente do produto real.
O silenciador tipo silenciador de titânio para 4mini está agora disponível!.
O tubo de escape especialmente concebido para cada modelo de carro tem uma estrutura de 3 peças, o que dá um clima de corrida..
Não só facilita a manutenção, como também desempenha um papel na prevenção de fissuras causadas por vibrações.. Molas de aço inoxidável são utilizadas na junta de cada tubo para assegurar uma junta segura..
Além disso, porque 34φ é adoptado para o tubo de escape dianteiro e 42.7φ é adoptado para o tubo de escape traseiro, torna-se a capacidade que pode corresponder suficientemente ao motor do furo.. Fabricado em aço inoxidável SUS304 com estilo de dobragem manual e acabamento polido.
A concha do silenciador é feita de titânio com uma cor de gradação viva, e a entrada e saída são feitas de aço inoxidável..
O deflector de controlo de volume em aço inoxidável está equipado de série, pelo que pode ser utilizado tanto na via pública como nos circuitos..
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Avaliações de Clientes
Reviews with image
Fits:HONDA MONKEY , HONDA GORILLA
Fits:KAWASAKI KSRPRO KL110EEF, KAWASAKI KSR110 KL-110DDF
Jun 22, 2019
If you put in the NORMAL Baffle, the sound comes out badly If you want to reduce the volume, you can cut the hole and use it in KSR138 without Inner of Nankai Baffle If you cut it, you can keep the sacrifices of the missing parts to the smallest limit I'm using it without Baffle unless there's a big problem I also use the Therm, but it's even more super bass than Nojima and I like the sound quality It is I know you have a preference, but I would recommend to the Bore up engine!
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Fits:KAWASAKI KSRPRO KL110EEF, KAWASAKI KSR110 KL-110DDF
Aug 16, 2017
Burning color of Exhaust pipe is beautiful
KSR 110 '13 Thailand I was wearing it for use.
Because the end cap of the PS - K Original Full Exhaust System was to be solved by heat and retrofitted, it was necessary to temporarily install the Exhaust System, so the price - Select this by appearance.
What I liked
Silencer is very light for Titanium
- Burning color of Rear's Exhaust pipe is good (When installed)
- Although the sound quality is low, it is not an explosive, so there is no fault in the neighborhood
Unfortunate point
- Exhaust pipe is tightly attached to exhaust hole
- Feeling that there is not much speed
I have removed it now..
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Fits:HONDA APE 50
Mar 18, 2017
I installed it in APE 50FI
It was with for Carburetor, but GasketQuantity : 2pc. I went by setting.
However, when you try to attach it by Up type, you will need to add it to where the OEMExhaust System was stopped
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