Amortecedor de choque traseiro

As partes individuais são aumentadas em volume, mantendo o mesmo encanto..
O macaco está de volta e maior do que nunca!.
Pneus de 12" de gordura, travões de disco dianteiros e traseiros para condução a sério..
Öhlins também tem os melhores choques duplos totalmente ajustáveis disponíveis!.

O tipo S36PR1C1L representa um choque duplo de especificação completa com todas as características de ajuste..
Ajuste de pré-carga contínuo com porca simples, 30 passos no lado do alongamento, 20 passos no lado da compressão, mesmo ajuste a todo o comprimento.
O Ohlins for the Monkey 125 é uma tecnologia de ponta que coloca o grande torque de um carro de grande cilindrada sob o controlo do cavaleiro!.
Manuseamento ágil e preciso e um passeio confortável.
Passeio descontraído mas rápido, com um percurso fechado, se quiser.
Para além das molas de taxa padrão, está incluída no pacote uma mola de taxa mais elevada para cargas mais elevadas..

Mola de alta taxa incluída
Molas de alta velocidade para cargas pesadas incluídas.
Se o peso do cavaleiro for geralmente superior a 80 kg, esta é a escolha recomendada..

Graças à sua concepção básica superior e tolerâncias de fabrico muito apertadas, Öhlins tem uma actuação inicial suave e fortes características de curso inferior..
É aqui que obtém a alta tracção e o feedback que lhe permite saber exactamente o que está a acontecer na estrada, sem desperdiçar uma gota de energia..

[Sobre os produtos Öhlins].
Todos os produtos Ohlins (amortecedores, garfos dianteiros, kits de cartuchos, amortecedores de direcção) são fornecidos com um cartão de garantia do produto emitido pela Carrozzeria Japan.. Verifique sempre a garantia do produto ao comprar!.

[S36 amortecedor traseiro]
Ohlins Modelo Mãe.
Tudo começou há mais de um quarto de século quando Kent Ohlin, o actual proprietário de Ohlins, substituiu o gémeo Husqvarna, que costumava montar quando era um piloto de corridas activo..
Ao longo dos anos, o espírito deste modelo mãe tem sido transmitido ao modelo actual..

O S36P é um modelo padrão com reservatório, o S36E é um modelo leve e simples, o S36K é um belo modelo cromado, e o S36PR1C1LB é um modelo de especificação completa. E o modelo superior da próxima geração S36PR1C1L foi introduzido para satisfazer as necessidades das bicicletas nuas de alta especificação dos dias de hoje..
A evolução de Ohlins continua sem abrandar..

Principais características e benefícios do amortecedor de choques S36
Uma vasta gama de produtos, desde desenhos simples até à total adaptabilidade com uma variedade de mecanismos de ajustamento..
Válvulas empilhadas de tubo simples e multi-estágio fornecem uma força de amortecimento precisa e estável a todas as velocidades.
Elevada precisão de maquinação e materiais de alta qualidade asseguram um excelente funcionamento inicial..
Conceito de desenho totalmente desmontado. O desempenho pode ser restaurado através de uma revisão.
Como opção estão disponíveis várias molas com taxas diferentes..

Beleza, beleza funcional, e um sentido de propriedade condensado num corpo compacto
As seguintes características são baseadas no Tipo S36PR1C1L como exemplo. Diferentes produtos têm diferentes mecanismos e desenhos..

[nova cabeça de cilindro de desenho]
A passagem da hemorragia do óleo foi alargada para fornecer uma força de amortecimento estável a níveis mais elevados..

[Reservatório de grande furo]
O reservatório de grande capacidade do Φ49 tem 20% mais capacidade do que o modelo anterior e foi concebido para um longo curso..
É eficaz na redução da quantidade de accionamento livre do pistão, reduzindo a alteração da pressão do gás contra o curso, e suprimindo o gotejamento de calor..

[cilindro de alumínio de alta rigidez, mola
Ajustador de mola ultra-leve de alumínio].
Feedback dos resultados das corridas.
Reduzimos o atrito de deslizamento interno para alcançar "peso mais leve" e "maior rigidez"..
A mola ultra-leve e de alto stress está disponível em amarelo ou preto, dependendo da preferência do cavaleiro..
Novo desenho com uma beleza excepcional, ajustador de pré-carga sem degraus com porca simples.
Acabamento da mais alta precisão para um ajuste suave.

[Ajustador de rebote, mecanismo de ajuste da altura do passeio
Junta esférica de extremidade esférica]
Ajuste de amortecimento padrão de 30 níveis para o lado do rebote.
Podem ser feitas configurações flexíveis para se adaptarem a várias situações e preferências do cavaleiro..
O mecanismo de ajuste da altura do passeio permite ajustar a altura do passeio de acordo com o equilíbrio do veículo e do campo..
As juntas esféricas de extremidade esférica são recentemente adoptadas para reduzir a resistência ao deslizamento e para proporcionar uma sensação directa de rigidez..

[ajustador de compressão de grande alcance]
O ajuste de 20 níveis permite um ajuste amplo e detalhado..
Adopta um mecanismo de ajuste do tipo de válvula empilhada que é uma evolução adicional do tipo de válvula de agulha convencional.. O óleo desloca-se suavemente para o tanque do reservatório mesmo quando há uma entrada excessiva no momento de atravessar uma fenda de alta velocidade..
A válvula unidireccional também funciona no regresso de lá, libertando o óleo de uma só vez.. Os pneus seguram a estrada suavemente..

[super-acabamento de cana].
Polido ao mais alto nível de suavidade do mundo para proteger contra arranhões e assegurar um traço suave..