This is my favorite clutch cover for the Monkey / Grom / MSX, of course you can get it with a dry clutch etc but in this configuration its really good value. It's best when pared with the optional thermostat so you dont over cool the oil. I've personally purchased two of these on different occasions and always recomend them to people. I perfer this one over the Kitaco version as it offers the thermostat. I think these and a good tune are the key to a reliable long lasting bigbore setup.
View Detail293.16 EUR (50,566 JPY)
informação de entrega
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Detalhes do produto
Revestimento de prata tipo fio
**Não pode ser instalado no cilindro de perfuração sem o chefe de extracção de óleo no palco e da SP Takekawa.
*Há um caso em que há uma mudança de especificação da mercadoria pela conveniência do fabricante. Por favor, compreendam.
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Cobertura especial de embraiagem (tipo fio)" com excelente funcionalidade e desenvolvimento que pode ser instalada com a embraiagem de stock.
Tampa da embreagem e R. Tampa do cárter
Cobertura de embraiagem de alumínio forjado (tipo fio)
A embraiagem de arame utiliza o sistema de cremalheira e pinhão, que é conhecido pelo seu funcionamento leve e suave..
A tampa é feita de alumínio forjado e a superfície é jateada..
Alumínio fundido sob pressão R. Tampa do cárter
R. A tampa do cárter é feita de alumínio fundido sob pressão.
A superfície de cobertura é pintada de prata.
A tampa é compatível com a embraiagem de stock e com a embraiagem de deslizamento SP Takegawa (02-01-0118)
Após a compra da tampa da embraiagem, é possível fazer uma actualização para uma embraiagem reforçada (molhada/seca)..
Porca-porca a óleo
Ao instalá-lo, pode poupar muito peso!
Filtro de óleo centrífugo aprox. 1069g → Óleo através de porca aprox. 123g
O filtro de óleo centrífugo normal que coloca uma carga sobre a cambota pode ser removido substituindo-o pelo óleo ligado através da porca..
O peso da cambota pode ser reduzido de 1069g para 123g, o que é uma redução significativa do peso..
Além disso, a resposta do motor é melhorada através da redução da carga na cambota..
Ao instalar o óleo através da porca, a linha de óleo conduz à cambota..
O óleo limpo flui sempre através do elemento óleo até à cambota..
Outros detalhes
Elemento de óleo embutido
Filtra as impurezas tais como lodo e partículas de desgaste do metal no óleo.
Ao remover as impurezas no óleo, é possível manter a potência do motor..
O elemento óleo é um tipo de papel tipo cartucho altamente fiável..
Janela de verificação do nível de óleo
Fácil de verificar a quantidade de óleo. O vidro durável é utilizado para a janela de verificação do óleo do motor.
A grande tampa de enchimento é feita de alumínio fundido e acabada com cromagem. Ao aumentar a entrada de óleo, pode facilmente mudar o óleo..
Saída de óleo e estrutura patenteada
Saída de petróleo
O óleo pode ser retirado do corpo da tampa directamente para o refrigerador de óleo..
SP Mukawa tem o kit refrigerador de óleo para cobertura especial de embraiagem..
Estrutura patenteada
Instalação do termóstato e estrutura da linha de óleo O arrefecimento excessivo pode ser evitado instalando a unidade do termóstato (vendido separadamente) quando o kit de arrefecimento de óleo (especificação para retirar óleo da tampa especial da embraiagem) é instalado..
Novo mecanismo
Foi adoptado um novo mecanismo para mudar a linha de óleo que flui para o lado da cabeça do cilindro para o lado através do elemento óleo..
Ao instalar o kit de mangueira da linha de óleo (vendido separadamente), o óleo que flui para o lado da cabeça também pode passar através do elemento óleo.. Isto evita danos no motor causados por lamas de petróleo..
Para instalar a mangueira da linha de óleo, é necessário utilizar o boss de saída de óleo para o refrigerador de óleo no cilindro de saída de óleo SP Takegawa (com boss de saída de óleo)..
Não pode ser instalado no cilindro de perfuração sem o chefe de extracção de óleo no palco e da SP Takekawa..
Peças opcionais / Precauções
Unidade termostática 02-01-5052
O arrefecimento excessivo pode ser evitado removendo o óleo do corpo da tampa para o refrigerador de óleo e instalando a unidade termostática (vendida separadamente)..
Para instalar o termóstato, é necessário instalar ao mesmo tempo o Kit de Refrigerador de Óleo SP Takekawa..
Tampa do respirador (tipo giratório de 90°) 07-06-0001
Instalando a tampa do respirador, a mangueira de retorno pode ser ligada quando o kit do tanque de recolha de óleo SP Mukawa for instalado..
Kit de mangueiras da linha de óleo 00-07-0095
Ao instalar o kit de mangueira da linha de óleo, o óleo que flui para o lado da cabeça também pode passar através do elemento óleo..
Isto evita danos no motor causados por lamas de petróleo..
Para instalar a mangueira da linha de óleo, é necessário utilizar o boss de saída de óleo para o arrefecedor de óleo no cilindro de perfuração SP Takegawa (excepto e stage)..
Kit compacto de arrefecimento (para cobertura especial de embraiagem)
Instalar o refrigerador de óleo utilizando a saída de óleo na tampa..
O kit difere em função da posição de instalação do corpo refrigerador de óleo..
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.