田岛的加热手把,无损安装。加热速度也快,档位可以根据天气的温度情况调节,感觉南方的冬天是绝对够用了,再戴一副骑行手套基本上没有问题。以前不知道有这种东西,买了好几双手套还是冷,要么就是手套太厚实捏离合刹车都不方便,影响骑行安全,现在换上这个方便太多了,冬天骑行的体验感特别好,手怕冷的强烈推荐购买。----------------------------------------------Tajima heating handlebar, non-destructive installation. Heating speed is fast, stalls can adjust depending on the temperature of the weather, feeling the southern winter is definitely enough, then wearing a pair of riding gloves basically no problem. Did not know there is such a thing, bought several pairs of gloves or cold, or is too thick gloves squeeze clutch brake is not easy, affect riding safety, now put this handy too much, winter riding experience particularly good sense , cold hands strongly recommended to buy.Powered by Google Translator
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Montagem
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CBR250RR (MC51)
17-25 MC51
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CBR250RR (MC51)
17-25 MC51
Detalhes do produto
Número de unidades e acessórios
Aquecedor de aderência (Kijima número de peça #304-8198) ou equivalente X1
Equivalente ao cone de acelerador (Kijima número de peça #201-5352) X1
Arnês de alimentação X1
Manual do utilizador
Cor e Material
Pega de borracha de aquecimento eléctrico : preto
Peso e capacidade
Consumo de voltagem : 8W (nível 1) - 39.8W (nível 5) à voltagem 13.5V
Forma/Tipo
Para cabo de 1 polegada : 22.2mm
Punho de aquecimento eléctrico estreito
tamanho
Comprimento de aderência : 120mm
Dimensões interiores de aderência : 119mm
Diâmetro máximo de aderência : 33mm
**Este produto é um artigo consumível. Por favor, substitua a chapa térmica quando a superfície da chapa térmica estiver arranhada, rachada ou desgastada.
*Ao instalar, aquecer o aquecedor de aderência, energizando-o de antemão e depois iniciar os trabalhos de instalação.
*Ao utilizar o aquecedor de aderência, não o ligue imediatamente após o arranque do motor, mas ligue-o após 5-10 minutos de condução.
*Este produto pode ser utilizado com a sub-harness de fábrica OP (08E00-K64-JA0).
*Para instalar este produto é necessário o aquecedor de aderência opcional (Parte No. 30019).
*Recomenda-se a verificação da mudança da sensação de condução após a instalação.
*Este kit é apenas para a CBR250RR, que é a mais forte na classe dos quartos Honda, por isso, quando instalar este kit, terá de modificar o exterior, o depósito, o banco traseiro, etc. Se não estiver confiante quanto à remoção das garras que fixam o exterior, ou se não tiver a certeza, peça ao seu revendedor autorizado ou concessionário de veículos mais próximo para fazer o trabalho. Se não estiver confiante ou inseguro quanto à remoção das garras que fixam o exterior, recomendamos vivamente que peça ao seu concessionário autorizado ou revendedor de veículos mais próximo para fazer o trabalho..
"Intuição, Experiência, Nova Geração "RR"
Desenvolvido para evoluir como o mais avançado supersport da classe 250cc, apresenta "controlo eléctrico directamente ligado ao estilo e à condução, visuais que o fazem sentir-se poderoso e rápido, carroçaria de controlo que proporciona um excelente desempenho energético de forma estável, e características de saída e som de escape que lhe permitem experimentar a velocidade com facilidade.
O novo KIT exclusivo CBR250RR foi concluído tendo em mente o prestígio do Campeão Mundial e da Empresa Líder de topo!
Kijima, que tem competido nas corridas MFJ JP250 com a KISS Racing CBR250RR desde 2018, pensou....
O verdadeiro valor da CBR250RR, o poder de lutar mesmo em forma de stock, e o imbatível poder de luta na Taça Ásia Talent Cup..
Quero partilhar a emoção do auge e a origem desta bicicleta com o maior número de pessoas possível, mas nem todos os clientes podem andar nela durante todo o ano..
Nem todos os clientes podem partilhar o espírito de corrida da Honda CBR250RR com a prova da KISS Racing Team.
Por conseguinte, desenvolvemos um novo KIT de aquecimento de aderência exclusivamente para o novo CBR250RR, que é mais eficaz para o "frio de Inverno" que os cavaleiros sentem na sua utilização diária!
O produto KIT adoptou o aquecedor tipo GH07 de 120mm com um interruptor incorporado, que é ainda mais fino e mais fácil de agarrar do que antes!
O cone de acelerador (Kijima part number: 201-5352) utilizado pelo novo CBR250RR está incluído no produto de antemão, pelo que foi especialmente concebido para o novo CBR250RR para fácil instalação no guiador!
É um aquecedor de aderência que se destaca na condução de calor pela estrutura de todo o fio térmico funcional que tem menos desconforto em comparação com a aderência genuína e fina do novo CBR250RR devido à largura de aderência 33 Φ que prosseguiu a facilidade de aderência mais do que um produto convencional..
O desenho integrado do punho e do interruptor não ocupa espaço no interruptor e torna possível fazer com que a área à volta do punho pareça limpa!
O indicador LED brilha em cinco cores diferentes para lhe dizer a temperatura de aderência! O indicador LED brilha em azul, verde, amarelo, laranja e vermelho para lhe dizer o ajuste da temperatura em cinco fases diferentes, por isso é fácil de verificar enquanto conduz!
O interruptor integrado permite-lhe ajustar a temperatura sem tirar as mãos da pega!
A forma da tampa da extremidade da barra é compatível tanto com a barra sem fim como com a extremidade da barra, para que possa usar a sua extremidade de barra favorita!
Fino, do tipo de fio de calor que transfere calor facilmente para todas as palmas das mãos e é fácil de agarrar, por isso só as pontas dos seus dedos não arrefecem!
A função de protecção da bateria (função de supressão de tensão) protege a bateria mesmo que se utilize demasiada electricidade!
. :゜-+;;+-゜:. GOGO! Passeio de Bicicleta de Outono/Inverno! Uma reportagem sobre a pedalada quente na estação fria!. :゜-+;;+-゜:.
No Outono e Inverno, quando a temperatura desce, passeando com o seu amado carro no tempo frio, deslocações de mota, regresso a casa, penso que todos eles são frios e severos para os seres humanos, mas se voltar a sua atenção para a sua amada mota, no Outono e Inverno, quando o tempo está limpo, "(1) a temperatura exterior é baixa," "(2) há pouca humidade," "(3) se não houver neve na planície, a superfície da estrada é seca. Se não gosta de equitação desportiva e operação de alto desempenho, é uma boa época para bicicletas, carros e motores de combustão interna que são concebidos para serem aquecidos.
É uma pena que só tais cavaleiros sintam que "se ao menos estivesse mais quente..." ou "se ao menos estivesse um pouco de sol..." e não montem, polam, mantenham, ou hibernem as suas bicicletas!
Com um pouco de engenho, os cavaleiros podem andar com os seus amados veículos em Hokkaido, Rússia, e até mesmo na Eurásia! Novas descobertas que só podem ser vistas e notadas no Outono e no Inverno estão à sua espera!
E mesmo que não queira queimar a sua alma tão apaixonadamente, é bom para a sua saúde expor-se ao ar exterior de vez em quando em vez de ficar apenas numa casa aquecida..
Além disso, os capilares fluem na palma da mão e nos dedos que são aquecidos pelo aquecedor de aderência, e a temperatura corporal é ajustada através da irradiação e absorção do calor do sangue que circula no corpo humano.. A razão pela qual os seus dedos doem e o seu corpo fica frio quando anda de mota no Outono e Inverno é porque os seus dedos não se podem dobrar e a temperatura do seu corpo cai porque não consegue absorver o calor mesmo que o dissipe.. O dedo é uma parte do corpo humano que não pode ser substituída, como se fosse um radiador de super alto desempenho!. Além disso, o aquecedor de aderência é utilizado para aquecer os dedos, que se diz serem a parte mais fria do corpo do cavaleiro. Pode terminar o dia com uma boa mente!
Se o utilizar com uma cobertura de guiador do exterior da empresa, pode obter o calor de um kotatsu sem deixar escapar o calor.
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.