I recently added the Kitaco Super Oil Cooler kit to my Honda Monkey 125, and it's been a great upgrade. I also have a big bore kit installed, which makes the engine run hotter. The oil cooler really helps keep the engine temperature down, especially on longer rides. Installation was pretty easy and straightforward. Since adding the cooler, I've noticed the engine runs more smoothly and stays cool. If you have a big bore kit on your Honda Monkey 125, the Kitaco Super Oil Cooler kit is definitely a must-have. It really helps in keeping everything running smoothly and efficiently.
View Detail105.79 ~ EUR (18,247 JPY) 115.95 EUR Salve 9%
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Detalhes do produto
Compatível com KITACO 181cc Bore Up Kit
Compatível com o kit de capa de embreagem KITACO
[Cor] Preto
[BracketMaterial] Aço
[Saída de óleo] Kit de tampa do cilindro ou embreagem KITACO 181cc
[Spec.] Condensador do radiador de óleo de 3 estágios / 5 estágios
[Capacidade de óleo no condensador]
・ 5 passos Núcleo: 150cc
・ Núcleo de 3 estágios: 75cc
[Peças incluídas:]
・ Mamilo de união (Preto)
・ Parafuso de união (Vermelho)
・ Parafuso de banjo de alumínio
・ Mangueira do radiador de óleo
・ Faixa de aço inoxidável
・ SensorExtension Harnesset.
** Os cilindros Kitako 133cc e os cilindros normais não têm saída de óleo.
* O filtro de ar normal não pode ser usado.
* Um kit de tampa da embreagem e um kit uni-filter são necessários separadamente.
* Observe que as especificações do produto podem sofrer alterações devido a razões do fabricante..
Itens essenciais para medidas de calor !!
Kit de resfriador de óleo super de 3/5 estágios !!
Núcleo de três estágios que pode suportar TuningStyle e resfriador de óleo com núcleo de cinco estágios estão disponíveis.
Esgotado, incluindo a necessidade do mecanismo de alta sintonia.
Quanto ao motor que fez alta rotação e alto desempenho, ele expande o calor grande como preço e deixa NORMAL, superaquecimento · apreensão etc.. etc. pode estar danificado, por isso recomendamos instalar o radiador de óleo.
Kit Super cooler de óleo (Núcleo de 5 etapas) Possui a mesma dissipação de calor do radiador de óleo de classe de 400cc, etc., e apresenta desempenho estável do motor, mesmo sob as condições adversas da corrida e com o clima quente, etc.
Também está disponível um tipo com tanque de coleta de óleo de estilo compacto.
Modelo com suporte exclusivo.
Bolt On instalação é possível.
O radiador de óleo adota o parafuso Union, que possui um alto grau de liberdade no manuseio de mangueiras.
O parafuso Union foi tratado com alumínio anodizado em cores.
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.