Another great product from Takegawa! In my opinion, this is a must have item if you are running a big bore kit! Especially high reving kit like the 181 4v. The crank needs all the support it can get and this product ensures the crank is well supported.
View Detail59.34 EUR (10,248 JPY)
informação de entrega
This item is discontinued.
Montagem
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glom
From JC75-1000001
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glom
From JC61-1300001
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MONKEY125
(JB02-1000001-)
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MSX125SF
Detalhes do produto
*- Antes de comprar, precisa de verificar o virabrequim de stock que está actualmente a ser utilizado.
- Se o virabrequim tiver um esgotamento superior ao valor padrão, precisa de remover o esgotamento ou substituir o virabrequim.
- O número do produto do adaptador do suporte da cambota difere dependendo do nome da bicicleta ou do número da armação porque a forma de instalação para o estator comp difere.
- Este produto não pode ser instalado juntamente com a ficha do gerador SP Takegawa (05-02-0044,05-02-0045,05-02-0046).
- Antes de comprar, verifique a sua cambota de stock actual.
- Se a cambota se tiver esgotado mais do que o valor padrão, é necessário remover o esgotamento ou substituir a cambota.
- O número da peça do adaptador do suporte da cambota difere dependendo do nome da bicicleta ou do número da armação, porque a forma de montagem do estator é diferente.
- Este produto não pode ser instalado juntamente com a ficha do gerador SP Takegawa (05-02-0044,05-02-0045,05-02-0046)..
[Catálogo Online]
Catálogo Online de SP Takegawa's (Japonês).
[Descrição do Produto]
O diário da cambota é agora suportado em três pontos em vez de dois para reduzir a vibração da cambota a altas rpm e aumentar a durabilidade da cambota de stock.
Desde o gerador do GROM, MSX125, MSX125SF é montado no L. tampa da caixa da manivela, a direcção de montagem do volante está mais próxima do exterior (Ponta do eixo).
Isto significa que o peso rotativo do volante pesado é colocado fora da extremidade do virabrequim, duplicando a carga durante a aceleração e desaceleração nos motores com recolha melhorada.
Isto permite que o gerador e o volante de inércia interfiram um com o outro, o que pode afectar negativamente a temporização da ignição ou, no pior dos casos, danificar a cambota.
Este produto tem rolamentos de esferas no estator para mudar o diário do virabrequim de um suporte de 3 pontos para um suporte de 4 pontos para limitar o escorrimento do virabrequim que ocorre na gama de altas RPM de um motor aborrecido.
Ao limitar o escoamento, a durabilidade do virabrequim de stock pode ser melhorada.
■Patent Estrutura Pendente
Não há necessidade de substituir a cambota, os diários da cambota podem ser apoiados em 4 pontos instalando os diários da cambota nas peças em stock.
O kit ■This é recomendado para bicicletas equipadas com peças de motor SP Takegawa.
Este produto é imprescindível para motores de alta velocidade e alta resposta, como o SP Takegawa Super Head 4V+R big bore Kit.
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.