I have had these installed in my Honda for some time now and I really like the seating position and they also look fabulous. They can be fitted on the bike by using the original pivot shaft but in that case the aluminum collar pieces on both sides need to be shortened a few millimeters in order it to fit perfectly or you need to buy a shallow chromoly pivot shaft by the same manufacturer if you want a true bolt on-installation.
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564.57 EUR (97,501 JPY)
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Descrição do produto abaixo é traduzir automaticamente pelo Google.
Detalhes do produto
Barra de Passos de Corrida : MFJ compatível, com resina (tipo fixo)
[posição de retaguarda]
20mm para cima / 15mm para trás
20mm acima/25mm atrás
30mm para cima / 15mm para trás
30mm para cima / 25mm para trás
**O cilindro mestre de stock e a mangueira de travão de stock não podem ser utilizados.
*Não é compatível com o interruptor de travagem normal..
A2017S Duralumínio maquinado.
A estrutura do pedal do travão assegura o curso correcto do pedal do travão, enfatizando a capacidade de controlo do travão traseiro..
A mola de retorno em aço inoxidável ajuda a melhorar a resposta da sensação de entrada de travagem e a prevenir o arrasto ao travar repetidamente..
A bola de almofada M8 é utilizada para a haste traseira principal para evitar que o parafuso se parta.. Estão disponíveis dois tipos de movimentadores principais de eixo de pedal: o tipo de bucha seca, que é vantajoso em termos de desgaste e custos de substituição a longo prazo, e o tipo de rolamento, que permite um funcionamento suave e fiável..
Fornecimento fiável de peças de reparação para reparações em caso de queda..
A parte móvel principal do eixo do pedal é um tipo de rolamento que permite um funcionamento suave e fiável..
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Avaliações de Clientes
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Fits:HONDA CB900F
Installed on: HONDA CB900F
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