After lots and lots of research on camshafts for the Honda Monkey 125cc I decided to go with the Special Parts Takegawa N-20 or Sports Camshaft. This is the first camshaft I have tried on the 125cc and I am pretty happy with how it performs but would like to try out a few other camshafts to see what they have to offer. I am not interested in high RPM performance so my try the Special Parts Takegawa N-15 camshaft next to compare the difference between the N-20 and N-15. As usual the quality of the Special Parts Takegawa products is top notch and will be more then happy to buy Takegawa again and deal with Webike for the sale in the future.
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96.42 EUR (16,651 JPY)
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informação de entrega
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Descrição do produto abaixo é traduzir automaticamente pelo Google.
Detalhes do produto
*- O MSX125 não foi testado para o funcionamento do FI-CON2, pelo que não está incluído.
- Quando SP Sports Camshaft e SP Takegawa Cone Oval de escape (incluindo tipo slip-on) são instalados simultaneamente, FI-CON2 (Controlador de injeção) É necessário.
- Este produto é apenas para modelos com os números do modelo e da moldura listados. Não pode ser instalado em qualquer outro modelo..
[Componentes]
Comboio de eixo de cames. x 1
*Se não houver ligação às peças de reparação, por favor cite-nos atravésCotação de itens não listados
[Produtos e informações relacionadas]
FI CON2 (Controlador de injeção)
e Etapa N15 Big Bore Kit 143cc (c/o Camshaft)
[Documentos]
Manual :japonês
[Catálogo Online]
Catálogo Online de SP Takegawa's (Japonês).
[Descrição do Produto]
Perfil óptimo para maximizar o desempenho do cabeçote de cilindros de stock para aumentar a potência.
Quando instalado num motor de stock, a saída a altas rotações por minuto será melhorada.
Quando as peças de descompressão são removidas da árvore de cames de stock e instaladas na árvore de cames desportiva, esta torna-se um mecanismo de descompressão automática.
Se apenas a árvore de cames for instalada com pistões de reserva e escape de reserva, o FI CON2 não é necessário.
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Avaliações de Clientes
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Fits:HONDA SUPER CUBC125(JA48) , HONDA MONKEY125(JB02) , HONDA GROM MSX125
Fits:HONDA SUPER CUBC125(JA48) , HONDA MONKEY125(JB02) , HONDA GROM MSX125
May 9, 2016
I purchased it because it is attached Decompression.
I need a bit of hang and tools to replace.
Runs go down Graph Street low-speed Torque slightly but from 5 thousands you will feel comfortably to Rev.
But, I can not feel Torque up enough to make the maximum speed up
Personally, if you change the Sprocket and bring it to the acceleration direction it will be easier to handle and it has become a surface Ring Ring.
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