Ce TDMR32 revu par Kitaco était recommandé pour le Kit DOHC 124 qui équipe mon Dax Honda.Qualité de fabrication exceptionnelle,le reglage peut paraître déconcertant par rapport à un carburateur traditionnel mais le temps de réponse est fantastique.il nécessite une bonne concentration pour optimiser les réglages à toutes les ouvertures des gaz.Le moteur est souple,prends des rours à haute vitesse,un réel plaisir à manier.je regrette pas mon achat.
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informação de entrega
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Montagem
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NSF100
Suitable for the combination of APE series engine and NSR50|80 frame.
Detalhes do produto
Especificação do acelerador elevado da resina
M/J#200 P/J#27.5 instalado
Apenas cabeça de cilindro DOHC
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*O filtro de ar de reserva não pode ser utilizado..
Verifique a informação detalhada do produto no website do fabricante.
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Válvula de acelerador mais fina e estrutura do anel de vedação para furos mais suaves.. A eficiência de admissão é notável, especialmente a pleno vapor e alta velocidade..
O Bico Hyper e a Bomba de Aceleração proporcionam uma aceleração suave e rápida de velocidades baixas a médias.. Gera uma grande quantidade de torque com boa resposta.. A bomba de aceleração é do tipo desentupidor.. Descarrega combustível de acordo com a velocidade de abertura e fecho da borboleta.
Os rolamentos de esferas estão dispostos na parte deslizante da válvula do acelerador para melhorar o seu funcionamento..
A estrutura integrada do corpo de mistura, parede fina, e revisão detalhada de cada peça, realizaram uma redução significativa do peso e compacidade..
É muito fácil substituir a válvula de acelerador, agulha de jacto, etc..
A função de arranque independente facilita o arranque do motor em tempo frio.. Também proporciona um aquecimento estável depois de uma rápida inactividade..
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.