Since the brake master is a separate type of Nisshin, the clutch side is also a quantity type.:I replaced it with a Set.
I thought the feel would be the same because the size of the screwdriver is the same as the OEM one (14mm), but I wondered if it was the effect of the Brush Turbo or if I felt that way because I made a new one. At any rate, I am satisfied with the improved appearance and parenthesis.
NISSIN
Kit Cilindro Mestre de Embraiagem [Horizontal/Tanque Tipo Separa
Produtos # 61748
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Descrição do produto abaixo é traduzir automaticamente pelo Google.
Detalhes do produto
Diâmetro do pistão : 14mm
Diâmetro do cabo aplicável : φ22.2
Ajuste da alavanca (ajuste em 5 etapas)
Comprimento da mangueira do reservatório : 55mm.
[Apego]
Interruptor de embraiagem (110 tipo de acoplador fêmea de 3 pólos)
Tanque de Alumínio Stay X1
Porta-espelho (M10XP1.25 parafuso normal) X1
**Concebido apenas para utilização com embraiagem, não para utilização como travão de mão esquerda.
*Parafuso Banjo (M10XP1.25) vendido separadamente.
*A direcção e o ângulo da mangueira de embraiagem é diferente do stock. A mangueira de embraiagem de stock pode ser usada para alguns modelos de automóveis (por exemplo, a mangueira de embraiagem de stock pode ser usada para a Ninja).
*Não se esqueça de substituir a junta por uma nova. São necessárias duas juntas para um único banjo.
*Para veículos com um arnês de interruptor de terminal plano no lado do veículo, o arnês de interruptor de embraiagem (29968) (vendido separadamente) deve ser instalado ao mesmo tempo porque a forma do terminal não é compatível.
*Dependendo do veículo utilizado, pode haver uma posição de ajuste da alavanca que não pode ser utilizada porque a alavanca entra em contacto com a pega antes de ser gerada a pressão de fluido necessária. Ajustar o ajustador da alavanca à posição em que a embraiagem está totalmente desengatada e a alavanca não entra em contacto com a pega. Se o regulador da alavanca não estiver totalmente ajustado, usar a alavanca de ajuste opcional de 4 estágios (Buff clear: Part No. 28826) ou (Black: Part No. 27355).
*Não utilizar fluido de travões DOT5 (BF5) à base de silicone.
*Utilizar a peça genuína Kawasaki (#92028-1310) para o colarinho do casquilho de alavanca (ouro)..
Clique aqui para outros tipos
[Peças de reparação]
Porta-espelho (M10XP1.25) : Prata de Prego de Ferro)(23255)
Porta-espelho (M10XP1.25) : Ouro)(28514)
Porta-espelho (M10XP1.25) : Preto)(36206)
Estadia do tanque (Prata)(24342)
Estada do tanque (Preto)(30893)
Montagem da alavanca da embraiagem (ajuste padrão da alavanca/4-passo) : Buff clear)(28826)
Montagem da alavanca da embraiagem (ajuste padrão da alavanca/4-passo) : Preto)(27355)
Montagem da alavanca da embraiagem (Alavanca standard / ajuste em 5 passos) : Buff clear)(62285)
Montagem da alavanca da embraiagem (Alavanca standard / ajuste em 5 passos) : Preto)(62284)
Parafuso e Porca (Prata)(36211)
Pivot bolt & nut (Preto)(23256)
Reservatório e mangueira (29732)
Apenas mangueira do tanque (77866)
Kit de reparação do cilindro principal (apenas 5/8 polegadas)(27811)
Kit de reparação do cilindro principal (apenas 14mm)(27812)
Montagem do interruptor da embraiagem (28262)
Conjunto de conectores (42428).
Melhor combinação para bicicletas grandes com embraiagens hidráulicas.
Alterado juntamente com o lado do travão para completar o costume..
Para o cabo φ22.2.
Apenas tipo de alavanca padrão. Sem ajuste curto da alavanca.
O ajuste da alavanca pode ser ajustado em 5 passos..
Interruptor de embraiagem (110 tipo acoplador fêmea de 3 pólos), retenção do tanque de alumínio X1, suporte de espelho (M10XP1.25 rosca positiva) X1 incluído.
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Avaliações de Clientes
Reviews with image
![I hear that it interfered in the Cowl considerably, and radial one was not able to be attached.
Since it was mortifying, it attached here.
The Clutch became light a little [ <br <br>> ].
They are <br>true some.
<br <br>> appearance is large satisfactio](https://global-fs.webike-cdn.net/photo/article/27/1351575610427M.jpg)
Apr 23, 2022
The sharpness improves and the Meet Point becomes "Hack Drill".
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Feb 7, 2020
Nissin clutch master cylinder arrived in Australia in excellent condition and works beautifully on my VFR750.It Is very well made and looks great on my bike. Lever adjustment is very easy and effective.I am very happy with this product.
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Sep 20, 2019
Nissin Clutch Master Cylinder Kit
Ordered this item on Thursday and it reached my door on Tuesday afternoon to Singapore. Very Fast and it was really in a safe packing without any damage. This item is hard to find in Singapore and the price in Singapore is not as competitive as Webike. Thanks again. This it the 3rd time I have ordered from Webike and definitely will deal with Webike for sure in the coming future.
View DetailHelpful?
Jul 20, 2019
If you mistake the OEM's diameter for the same 5/8 as Brake's and make it 14? you'll have more or less of a Clutch I thought it would be lighter There was nothing particularly difficult about the replacement work, and it was just about an hour of Small with air removal When I grabbed it, I got the impression that the Clutch was heavier than the OEM. exchange from 14? to 14? So it wasn't going to be lighter, but it's a shame that it started to feel heavy I regret that I didn't look into it well because I was confused about 1/2 of it when I bought it, but it looks great
I'm better, so I'll take that as a good thing
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Jun 30, 2019
생각했던것 보다 좋은 퀄리티 입니다. 레버가 같이 동봉되어 있어서 따로 구입을 하지 않아도 되니 1석2조네요.패키지 않에서 제품이 덜렁덜렁 거려서 좀 실망 스럽긴 합니다만. 그래도 나쁘진 않습니다.항상 애용하는 위바이크. 감사합니다.It is better quality than I thought.Lever is enclosed together, so you do not have to buy separately.I am a little disappointed because the product is hanging from the package. Still not bad.Always use your favorite bikes. Thank you.translated by Google Translator
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