Os discos T-DRIVE são uma nova geração de produtos baseados na produção do MotoGP e SBK..
O disco e o sino são montados por uma superfície especial do tipo guilhotina (patente pendente) que foi desenvolvida através do estudo das tolerâncias de maquinação..
Isto não só permite a flutuação radial e axial, mas também reduz significativamente o peso total do disco em comparação com discos convencionais com buchas circulares, melhorando a resistência a tensões térmicas e mecânicas, especialmente durante condições severas de corrida, e permitindo uma transmissão mais eficiente do binário durante a travagem..
Além disso, conseguimos estreitar a superfície de deslizamento mantendo a espessura do disco de 5,5mm para reduzir o peso..
Como resultado, o peso e a inércia são mantidos a um nível mínimo, o manuseamento é muito mais confortável do que antes, e o desempenho de condução foi drasticamente melhorado..
"The T-DRIVE discs are a new generation of products based on feedback from MotoGP and SBK outputs.
This product is mounted to between the disc and the bell by a special guillotine-shaped surface (patent pending), which was developed by studying the tolerances of machining.
It not only enables radial and axial floating, but also significantly reduces the total weight of the disc compared to conventional discs with a circular bushing, improving resistance to thermal and mechanical stresses, especially during severe racing conditions, and enabling more efficient transmission of braking torque.
It has also succeeded in reducing the weight by narrowing the sliding surface while maintaining the disc thickness of 5.5mm.
As a result, the weight and inertia are minimized, the handling is much more comfortable than before, and the driving performance is dramatically improved.