Espec. 3
Utilização frontal
Para 1 calibrador
*Há um caso em que há uma mudança de especificação da mercadoria pela conveniência do fabricante. Por favor, compreendam.
*Por favor leia e compreenda as importantes instruções de segurança antes de utilizar o produto. Por favor mantenha este documento num local seguro onde o possa ler em qualquer altura após a sua leitura.
*Nunca modificar os botões dos travões ou adaptá-los a outros veículos para além daqueles a que se destinam.
*Após a condução, as pinças dos travões, pastilhas e rotores são extremamente perigosos devido às suas altas temperaturas.
*As pastilhas de travão devem ser substituídas quando restam menos de 2,0 mm de material de fricção nas pastilhas de travão. A utilização de pastilhas de travão com menos de 2,0 mm de material de fricção restante pode danificar o rotor do disco e a pinça.
*Os rotores de disco são um artigo consumível. Devem ser sempre substituídos por novos em caso de desgaste irregular, tais como choques ou distorções, bem como desgaste normal.
*Após a substituição das pastilhas de travão, a sensação de travagem irá mudar. É aconselhável fazer funcionar o carro durante algum tempo até se habituar a ele.
*Dependendo do tipo de carro, pode ser necessário remover as molas de almofada.
*Não utilizar se a folga entre o calibrador e o bloco não for possível devido ao tipo de veículo.
*Alguns modelos podem necessitar de um chanfro.
*A Auto Studio Skill está constantemente a pesquisar, desenvolver e melhorar os nossos produtos, de modo a proporcionar-lhe um desempenho superior e produtos mais seguros. Reservamo-nos o direito de fazer alterações nas especificações sem aviso prévio.
*A substituição das pastilhas de travão só deve ser efectuada por um revendedor qualificado.
*O fluido dos travões deve ser mudado ao mesmo tempo que as pastilhas dos travões. O uso de líquido velho ou sujo é muito perigoso, uma vez que pode causar o bloqueio do papel.
*Ao empurrar para trás o pistão da pinça de travão, esteja ciente de que o fluido pode transbordar do depósito principal do travão. No caso improvável de fugas de fluido, este deve ser lavado imediatamente com água, uma vez que causará a descasca e a deterioração da pintura se chegar à superfície.
*Antes de cada passeio, verificar sempre o toque da alavanca e certificar-se de que não há nada de errado com qualquer parte da máquina antes de andar devagar.
*Este produto destina-se a ser utilizado apenas no Japão. (Apenas para o padrão japonês).
*Não podemos ser responsabilizados por qualquer dano ao produto ou por qualquer dano pessoal que possa resultar do não cumprimento das instruções.
Spec 3
For front
For 1 caliper
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
*Be sure to read and understand the important safety instructions before using the product.Please keep this important information in a place where you can read it at any time after reading it.
*Do not modify the brake buds or install them on bikes other than those for which they are designed.
*Brake calipers, pads and rotors after driving are extremely dangerous due to high temperatures.
*Always replace the brake pads with new ones when the remaining friction material is less than 2.0mm.If the remaining friction material is less than 2.0mm, the disc rotor and caliper may be damaged.
*Disc rotors are also a consumable item.In addition to normal wear, be sure to replace the disc rotor with a new one if there is uneven wear or distortion.
*Brake feeling will change after replacing the brake buds.Do a familiarization run until you get used to it.
*Depending on the model, it may be necessary to remove the pad springs.
*Do not use if the clearance between the caliper and pad cannot be obtained depending on the model.
*Some models may require a chamfer.
*Auto Studio Skill is always researching, developing and improving our products in order to deliver higher performance and safer products.Therefore, the specifications may be changed without notice.
*Replacement of brake pads should be carried out by a qualified dealer.
*The brake fluid should be replaced at the same time as the brake pads.Use of old or dirty fluid can cause paper lock and is very dangerous.
*When pushing back the brake caliper pistons, be aware that fluid may overflow from the brake master tank.If fluid leaks, wash it off immediately with water as it may cause peeling or deterioration of the paint if it adheres to the painted surface.
*Before each run, be sure to grip the lever several times to check the touch of the lever, and check and confirm that there is no abnormality in any part before running slowly.
*This product should be used only in Japan.(For Japanese standard only)
*We are not responsible for any damage or injury caused by neglecting the precautions or after installation.