O [conjunto inclui].
Corpo da unidade
Torneira eléctrica X 1
Fita dupla face X 1
Embalagens de gravata x 2
Soltar tie-wraps X 2
DC12V apenas
[Corrente máxima de saída: 20 A
Classificado a 7,5AX2
Classificado 5AX1
[Tamanho do corpo]Comprimento 42mm X Largura 26mm X Espessura 32mm
*Há um caso em que há uma mudança de especificação da mercadoria pela conveniência do fabricante. Por favor, compreendam.
[Instruções de utilização]
1, Este produto é um produto de uso geral para veículos DC12V.
Dependendo das especificações do veículo e dos componentes eléctricos, o produto pode não ser adequado para utilização.
Não podemos garantir contra avarias ou falhas dos componentes eléctricos utilizados.
Em alguns veículos, a ECU detecta a voltagem quando o motor é ligado, e depois o motor é ligado. Por favor, verificar antes de usar.
2, A corrente máxima total deste produto é de 20A.
A corrente máxima permitida é classificada em 7,5AX2 e 5AX1.
(A corrente recomendada é 4,0A X2 e 2,5AX1. Verifique a corrente máxima e a especificação do seu equipamento eléctrico e a especificação da bateria do veículo antes de o utilizar. A produção não excederá a capacidade da bateria e de produção de energia do veículo.
3,A ligação deste produto é feita com guilhotina CA/CB104 (4,0mm).
Por favor, crimpar a cablagem firmemente com um alicate eléctrico ou semelhante ao terminal de guilhotina.
Certifique-se de que as ligações aos terminais da guilhotina são seguras.
*A ligação deve ser feita com um conector de 4,0 mm de diâmetro (CA/CB104).
4, A unidade principal é à prova de água.
Prestar atenção aos pontos de montagem para evitar curto-circuitos nas ligações.
Este produto está equipado com um circuito de protecção incorporado (termistor PTC), que pode falhar se a corrente exceder o circuito de protecção.
No caso de um curto-circuito, o circuito é temporariamente interrompido.
5,Em caso de curto-circuito, sobre-corrente ou pico, o circuito pode ser restaurado deixando a unidade por alguns segundos para arrefecer.
Identificar e remediar a causa do curto-circuito.
Não o fazer pode resultar num incêndio.
6,O termistor de PTC interrompe a corrente devido à quantidade de calor gerada pela resistência da corrente.
Em caso de activação do circuito de protecção, desligar os componentes eléctricos o mais rapidamente possível.
Se usado como está, há um risco de deformação ou dissolução da unidade.
A unidade não deve ser instalada num local onde o calor do motor faça com que a temperatura da unidade suba acima dos 80°C.
A corrente pode ser interrompida e o dispositivo pode ficar inutilizável.
7,A utilização contínua de equipamento eléctrico sem ligar o motor pode provocar o esgotamento da bateria.
É aconselhável verificá-lo durante um curto período de tempo ou utilizá-lo com o motor em funcionamento.
É aconselhável desligar todo o equipamento eléctrico antes de ligar o motor.
8,A utilização de cabos booster ou carregadores rápidos de bateria ao carregar a bateria pode causar o derretimento ou a avaria da unidade.
9,A utilização deste produto com muitos componentes eléctricos irá drenar a bateria.
No Inverno, se a bateria estiver continuamente descarregada, ficará sem energia, pelo que é aconselhável efectuar a manutenção diária e o controlo de voltagem.
Para controlo de voltagem, recomenda-se a utilização conjunta do verificador de baterias Kijima (304-6261).
Note-se que as baterias de iões de lítio podem não estar completamente carregadas se a voltagem descer abaixo de um certo nível.
10,Durante o processo de instalação, por favor use um testador para verificar a instalação.
11,Certifique-se de isolar o fio negativo com fita vinílica, etc., porque será curto-circuitado se a parte de aço entrar em contacto com o conector do fio negativo que não está ligado ao dispositivo.
12,Se a unidade principal se desligar depois de observar o acima exposto, seleccionar os componentes eléctricos a utilizar ou deslocar os componentes eléctricos para outro local.
13, Desligar sempre a chave principal quando se trabalha. Não inserir ou remover fios com a chave principal na posição ON.
Pode ocorrer curto-circuito ou outros danos no equipamento.
O trabalho deve ser realizado numa superfície plana com o veículo estabilizado, pois é perigoso se o veículo cair durante a operação.
[Set components]
・Unit body
・Electro Tap x 1
・Double sided tape x 1
・Cable Tie x 2
・Release Cable Ties x 2
・DC12V only
[Maximum output current] 20A
・Rated at 7.5A x 2
・Rated 5A x 1
[Body size] Length: 42mm x Width: 26mm x Thickness: 32mm
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
[Instructions for use]
1, This is a universal product for DC12V vehicles.
This product may not be used depending on the specifications of the vehicle or electrical components.
The malfunction or failure of the electrical components which have already used are not compensated.
In some vehicles which the ECU detects the voltage to start the engine, mulfunction will be arised.Please check before use.
2, The total maximum current of this product is 20A.
The maximum allowable current is rated 7.5A x 2 and 5A x 1.
(The recommended current is 3 systems of 4.0A x 2 and 2.5A x 1.Please confirm the maximum current and specifications of the electrical components used and the specifications of the battery in the vehicle before use.The output will not exceed the battery and power generation capacity of the vehicle.
3, The connection part of this product uses CA / CB104 crimp terminal (4.0mm).
Do wiring step by step. Peel off the coating of wires, and crimp them using the pliers and bond them to the crimp terminal.
Be sure to securely connect the crimp terminals.
*Use crimp terminal & Φ4.0 (CA / CB104) for connection.
4,The main unit is waterproof.
Please pay attention to the installation point to avoid short-circuit at the connection part.
This product is equipped with a built-in protection circuit (PTC thermistor) because it may fail when an overcurrent exceeding the protection circuit flows.
In case of short circuit, the circuit is temporarily shut down.
5. In cases that the current flow shut due to short-circuit, over-current or surge, the circuit will be recovered by cooling the unit for a few seconds.
Identify the cause of the short circuit and improve the problem.
If the cause of the problem is left unattended, it may cause a fire.
6. PTC thermistor interrupts the current by the heat quantity caused by the resistance of the current.
If the protection circuit is activated, remove the electrical components immediately.
If you use it as it is, there is a possibility that the main body will be deformed or dissolved.
Do not install the unit in a place where the temperature of the unit will rise above 80°C due to engine heat.
The current may be cut off and the device may become unusable.
7. Continued use of electrical components without starting the engine may cause the battery to run out.
Please check it for a short time or use it with the engine running.
It is recommended to switch off the electrical components before starting the engine.
8. If you use a booster cable or a quick battery charger when the battery runs out of power or when charging the battery, there is a possibility that the unit will melt or break down.
9. A lot of electrical components using with this product will cause the battery exhaution.
If the battery continues to be discharged in winter, the battery will run out, so please perform daily maintenance and voltage control.
It is recommended to use Kijima's battery checker (304-6261) for voltage control.
In addition, there is a possibility that the lithium-ion battery is insufficiently charged when the voltage drops below a certain level according to the specifications.
10, Please use a tester to check the installation.
11, Be sure to insulate the negative wire with vinyl tape, etc., as it will short-circuit if the wire and the iron part touchs each other.
12, If the main unit shuts down after observing the above, select the electrical components to be used or relocate the electrical components to another location.
13, Always turn off the main key during operation.Do not plug or unplug the wires with the main key in the ON position.
There is a possibility of equipment failure due to a short circuit.
It is dangerous if the vehicle body falls down during operation, so work on a level surface with the vehicle body stable.