PNEUS DE TURISMO DESPORTIVO BATTLAX T32 [120/70 ZR17 M/C (58W) T

* A imagem é apenas para referência. A imagem mostrada pode ser diferente do produto real.

Desde o seu nascimento em 1983, "BATTLAX" tem sido a marca Bridgestone de pneus de motocicleta que podem ser utilizados para corridas, desporto, turismo e outras categorias de motocicletas, e é também utilizada em muitos pneus de veículos novos..
Trabalhando com fabricantes de motos, estamos constantemente a inovar para maximizar as características das nossas motos..
O BATTLAX SPORT TOURING T32 é o sucessor do BATTLAX SPORT TOURING T31. Sendo um sport touring radial que pode ser utilizado em qualquer situação de equitação, o T32 proporciona um contacto sólido com o solo em qualquer superfície, é fácil de manusear pelos cavaleiros, e tem um melhor desempenho em piso molhado. É um produto da categoria de turismo desportivo..

A BATTLAX SPORT TOURING T32 está equipada com "PULSE GROOVE" para melhorar a tracção, desempenho de travagem e aderência em curva em estradas molhadas..
As ranhuras têm uma forma pulsante e são instalados deflectores para equalizar o fluxo de água e aumentar a velocidade do fluxo de água, melhorando assim a drenagem e reduzindo a distância de travagem em molhado em 7%*2 em comparação com os produtos convencionais*1..
Além disso, a tecnologia patenteada ULTIMAT EYE*3 da Bridgestone aumentou a área de aderência no solo em comparação com o produto anterior, enquanto a área de contacto com o solo do pneu traseiro foi aumentada em 13%*4 para melhorar a sensação de contacto numa variedade de superfícies de estrada, incluindo superfícies secas e molhadas, e para melhorar a aderência em curva. Maior aderência em curva.

Também estão disponíveis especificações opcionais (especificações GT) para veículos médios a pesados..
A disposição das ranhuras e a rigidez dos padrões foram optimizadas para corresponder à sensação maciça única a veículos médios a pesados, e a vida útil foi melhorada em 10%*6 em comparação com os produtos convencionais*5..

*1 Produto convencional significa "BATTLAX SPORT TOURING T31"..
*2 Consultar o documento em anexo para mais pormenores..
*3 A tecnologia única e completa de simulação e medição da Bridgestone que maximiza o desempenho exigido dos pneus.
Ao repetir a simulação e a medição do pneu real durante o desenvolvimento do pneu, a precisão da análise do pneu pode ser ainda melhorada..
*4 Favor consultar o documento anexo para mais detalhes.
*5 Produto convencional significa "BATTLAX SPORT TOURING T31 (GT spec product)"..
*6 Favor consultar o documento anexo para mais detalhes.

A tecnologia e as características do produto utilizadas no BATTLAX SPORT TOURING T32 são as seguintes.

1. Tecnologias Adoptadas e Características do Produto
(1) tecnologia de patenteamento
O Sulco de Pulso pela primeira vez em BATTLAX realiza um fluxo de água uniforme e melhora a drenagem..
Garante o desempenho da aderência na superfície da estrada molhada, melhora o desempenho da tracção e a aderência em travagem, e proporciona alta segurança e manuseamento seguro mesmo em mudanças súbitas do tempo..
[condições de ensaio]
Veículo: Kawasaki Z900
Local de teste: Puxador de Bridgestone
Tamanho do pneu: (FRONT) 120/70ZR17 M/C, (REAR) 180/55ZR17 M/C
Pressão interna de ensaio: (FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
Piloto de teste: Piloto de teste Bridgestone

(2) Melhor contacto com o solo
A tecnologia patenteada "ULTIMAT EYE" da Bridgestone melhora a área de contacto com o solo do pneu traseiro em 13%, melhorando a sensação de contacto em condições secas e molhadas e melhorando a aderência em piso molhado ao curvar..
Atinge tanto a facilidade de manuseamento como o desempenho em piso molhado com uma sólida sensação de contacto com o solo.
[condições de ensaio]
Tamanho do pneu: (FRONT) 120/70ZR17 M/C, (REAR) 180/55ZR17 M/C
Pressão interna de ensaio: (FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
Ângulo de camber:30deg
Local de teste: Sistema de Análise Dinâmica de Contacto Terrestre de Pneus no Centro Técnico Bridgestone

(3) Resultados da avaliação do desempenho
1. Desempenho do travão molhado
[condições de ensaio]
Veículo: YAMAHA FZ8
Local de ensaio: Campo de Provas Bridgestone (tipo de superfície: asfalto, profundidade da água: 2mm)
Tamanho do pneu: (FRONT) 120/70ZR17 M/C, (REAR) 180/55ZR17 M/C
Pressão interna de ensaio: (FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
Piloto de teste: Piloto de teste Bridgestone
Resultados dos testes com travões dianteiros

2. Comparação da vida útil dos produtos GT spec
[condições de ensaio]
Veículo: Suzuki GSX1300R
Local de teste: Puxador de Bridgestone
Tamanho do pneu: (FRONT) 120/70ZR17 M/C, (REAR) 180/55ZR17 M/C
Pressão interna de ensaio: (FRONT)250kPa, (REAR)290kPa
*Testes em ambiente fechado.