[Descrição do Produto]
Este kit combinado inclui o carburador de grande diâmetro, cabo de acelerador, filtro de alto fluxo, velas de ignição e outras peças recomendadas pela SP Takegawa.
■17R-Estágio+D Cabeça do Cilindro
Grande entrada de válvulas : 26mm / Escape : 22.5mm com base na forma da cabeça de gado.
(Diâmetro da válvula de reserva para macaco de 12V é Entrada:19mm / Exaustão:16mm)
Esta é a cabeça de cilindro original da SP Takegawa que utiliza o ângulo de aperto ideal das válvulas, a forma da câmara de combustão, e a forma da porta para válvulas de grande diâmetro.
O diâmetro de porta da fase 17R é de 24,5 mm para a entrada e 19 mm para o escape, em comparação com 14 mm para a entrada e escape da cabeça de reserva. Além disso, a forma tridimensional da porta, combinada com as válvulas e orifícios de maior diâmetro, permite que mais gases de admissão e escape fluam suavemente.
Válvulas : (Ingestão 26mm / Exaustão 22,5mm Diâmetro do eixo da haste da válvula : 4.5mm)
Devido ao maior diâmetro das válvulas, o aumento de peso foi mantido a um mínimo, utilizando um eixo de haste mais estreita e maquinagem da cintura.
Molas de válvula : Passo desigual (passo de 2 fases) são utilizadas molas de válvula simples com uma taxa de mola óptima para evitar o aumento a altas RPM.
■Auto eixo de comando de descompressão
Função de auto-descompressão : Permite o arranque do motor com uma força de pontapé ligeira, mesmo em motores de alta compressão e grande deslocamento.
Existem três tipos de árvores de cames, R-10E, R-15E, e R-20E, que podem ser substituídas de acordo com a aplicação para desfrutar do desempenho da condução.
88cc / SCUT 106cc / Kit 106cc incluído eixo de cames : R-10E
■Φ52H cilindro (cilindro de manga de alumínio de aço)
Externamente, é o mesmo desenho que o cilindro de stock do motor Cub (a altura do cilindro é diferente).
O sensor de temperatura M5 pode ser ligado ao lado do cilindro, e a temperatura do cilindro pode ser medida utilizando o medidor LCD compacto SP Takegawa (Com sensor de temperatura M5) ou mudando a parte do sensor do termómetro para o sensor de temperatura M5.
■Piston
Os pistões têm um revestimento de molibdénio na saia para melhorar a aclimatação inicial.
■17R-Estágio+D Kit Combo 88cc
Este kit combinado inclui o carburador de grande diâmetro, cabo de acelerador, filtro de alto fluxo, velas de ignição e outras peças recomendadas pela SP Takegawa.
O preço é mais razoável do que comprar cada um individualmente.
Conteúdo do Kit Combo
17R-Stage+D big bore Kit 88cc / Kit de carburador KEIHIN PD22 / Filtro de alto fluxo / Tubo de alta pressão / Vela de ignição
This combo kit includes SP Takegawa recommended parts such as Big Bore Carburetor, Throttle Cable, High Flow Filter and Spark Plug.The price is more reasonable than buying them separately.
■17R Stage +D Cylinder Head
Based on the stock head shape, large diameter valve intake: 26mm / exhaust: Adopt 22.5mm.
(12V Monkey stock valve diameter is intake: 19mm / exhaust: 16mm)
This is SP Takegawa's original cylinder head which adopts the most suitable valve pinching angle, combustion chamber shape and port shape for large diameter valves.
The port diameter of the stock head is 14mm for both intake and exhaust, while the port diameter of the 17R stage is 14mm for intake and exhaust: 24.5mm / exhaust: Larger diameter of 19mm.In addition, the adoption of a 3-dimensional port shape, combined with the larger diameter of the valve and port, makes it possible for more intake and exhaust gases to flow smoothly.
Valve: (Intake 26mm / Exhaust 22.5mm Valve stem shaft diameter 4.5mm)
The weight increase due to the larger diameter of the valve is kept to a minimum by the narrower stem shaft and waist machining.
Valve Springs: The single valve spring with unequal pitch (2-stage pitch) is adopted for optimum spring rate and suppresses surging at high rpm.
■Auto decompression camshaft
Auto decompression function: The engine can be started with a light kick force even on high compression and high displacement engines.
There are 3 types of camshafts, R-10E / R-15E / R-20E, and you can change the camshafts according to your application and enjoy the riding performance.
88cc / Scat 106cc / 106cc Kit Included Camshaft: R-10E
■Φ52H Cylinder (Aluminum steel sleeve cylinder)
It is the same design as the stock cylinder of the Cub engine in appearance (the height of the cylinder is different).
The M5 temperature sensor can be connected to the side of the cylinder, and the cylinder temperature can be measured by using SP Takegawa's compact LCD meter (with M5 temperature sensor) or by changing the sensor part of the thermometer to the M5 temperature sensor.
■Piston
The piston has a molybdenum coating on the skirt for better initial adhesion.
■17R-Stage +D Combo Kit 88cc
This combo kit includes SP Takegawa recommended parts such as Big Bore Carburetor, Throttle Cable, High Flow Filter and Spark Plug.
The price is more reasonable than buying them separately.
Combo Kit Contents
17R-Stage+D Big Bore Kit 88cc / KEIHIN PD22 Carburetor Kit / High Flow Filter / High Throttle Tube / Spark Plug