Extensão / pressão O ajustador de ambos os lados com dois sistemas independentes é instalado.
Tanque de Recuperação ExternaEquipamento PadrãoMODEL.
Suporta uma vasta gama de condução de STREET para Hard Sports.
MiddleRangeMODEL da NITRON que herda a alta especificação do mais alto grau MODEL · R3Series.
1 maneira de compressão, 1 maneira de recuperação. Juntamente com o 2 WAY Damper, ajuste o sistema como equipamento padrão.
Assim como na série R3, uma ampla variedade de sistemas de ajuste de amortecedor permite ajustar a direção de STREET a esportes, de acordo com os requisitos da Rider. (A configuração básica, como R3Series, apenas o ajustador de compressão é diferente.)
Ajustador de 2 vias totalmente independente
Ajustador de compressão e ajustador de rebote trabalham cada um de forma independente.
Garanta um Ajustador preciso.
■ Ajustador de compressão
TRACK751WayCompression (Lado de compressão) Ajustador instalado.
Alcança controle estável com um tanque de Reserver externo.
■ Ajustador de recuperação
Equipado com One wayShim dentro, rebote independente (lado da extensão) Controle exatamente o ajuste.
24 estágios de ajuste.
■ PREJUÍZO AJUSTADOR
O ajustador de pré-carga Stepless está instalado.
Mantenha a carga inicial com precisão.
■ Ajustador alto (Ajuste de altura do veículo)
Alta precisão que pode ser controlada de acordo com o controle do equilíbrio do veículo e do gosto.
Equipado com regulador de altura.
■ Corpo de alumínio cheio
Adote o material de alumínio fotossintético, tanto quanto possível.
Síntese, durabilidade, dissipação de calor, peso e liberdade de design.
Material de Alumínio Derivado como Inevitável na Formação de Amortecedores.
■ Fórmula externa Reservatório
Equipado com uma fórmula externa Reserver tank que reserva Petróleo de grande capacidade que fornece estabilidade de operação Fricção.
O material é de alumínio.
Equipped with two fully independent adjusters for both extension and compression.
External reservoir tank standard equipment model.
Wide range of applications from street to hard sport driving.
Nitron's mid-range model that inherits the high specs of the top-of-the-line R3 series.
1 way for compression, 1 way for rebound.A two-way damper adjustment system comes as standard equipment.
As with the R3 series, a wide range of damper adjustment systems are available to suit the rider's needs, from street to sport riding.(The basic configuration is the same as the R3 series, only the compression adjuster is different.)
■Fully independent 2-way adjuster
Compression adjuster and rebound adjuster operate independently.
Ensure accurate adjustability.
■Compression adjuster
TRACK Series 1-way compression adjuster.
Together with the external reservoir tank, it provides stable control.
■Rebound adjuster
Equipped with one-way shims inside for precise control of independent rebound (rebound side) adjustment.
24-way adjustable.
■Preload adjuster
Equipped with stepless preload adjuster.
Accurate maintenance of the initial load.
■High Adjuster (Ride Height Adjustment)
High-precision control of the vehicle's balance and preference.
Equipped with height adjuster.
■Full aluminum body
Photosynthetic aluminum materials are used wherever possible.
Composite, durability, heat dissipation, weight, and design flexibility.
The aluminum material is inevitably used to form the shock absorber.
■External reservoir tank
Equipped with an external reservoir tank that reserves a large volume of oil to provide stability of the operating friction.
Material is aluminum.