[Comprimento do AVC]57,9 mm
- Este produto é para GROM, MSX125, MSX125SF, Macaco 125 (JB02).
- Se se verificar que as peças genuínas se deterioraram ou danificaram durante a montagem da cambota, certifique-se de as substituir por peças novas.
- Este produto foi desenvolvido especificamente para SP Takegawa 181cc Big Bore. A saia da manga do cilindro de manga interfere com a biela, e a mesma parte pode interferir com o SP Takegawa e com a fase 143cc Big Bore, mas é possível utilizá-la adicionando trabalho adicional à parte interferente da saia da manga do cilindro. No entanto, isto não está coberto pela garantia. É favor compreender que isto não está coberto pela garantia.
- Este produto é apenas para modelos com os números do modelo e da moldura listados. Não pode ser instalado em qualquer outro modelo.
- Este produto requer a remoção do motor e a divisão do cárter, e o trabalho com uma prensa hidráulica ou ferramentas especiais. Preparar o manual de serviço para o modelo compatível e seguir cuidadosamente as instruções de instalação. Este manual de instruções e manual de serviço destinam-se a pessoas com competências e conhecimentos básicos. Se não tiver experiência na instalação, ou se não possuir as ferramentas, conhecimentos e conhecimentos necessários, recomendamos que contacte uma loja tecnicamente qualificada.
- O produto é concebido para ser utilizado em competição ou apenas em pista.
- Certifique-se de utilizar novos parafusos, porcas, alfinetes e embalagens em vez de os reutilizar no caso de estarem muito gastos ou danificados.
- Utilize a embalagem líquida apenas para a peça indicada, e não a utilize para a peça sem a indicação. Pode bloquear a passagem de óleo, e no pior dos casos, pode destruir o motor.
- As peças do sistema de ignição e a compatibilidade FI-CON devem ser feitas por SP Takegawaa ou em stock.
- Por favor, utilizar o adaptador SP Takegawa de apoio da cambota em conjunto para reforçar o eixo do lado do volante.
- Instalar um sistema de filtragem de óleo de motor. Se necessário, instalar um refrigerador de óleo para controlar o óleo do motor.
- O óleo do motor deve ser de grau API SF ou superior e SAE 10W-30 / 15W-40.
- O limite de rotação RPM da velocidade de operação é de 12000rpm. Instalar o tacómetro do motor e utilizá-lo abaixo da velocidade limite.
- Mudar a roda dentada de acordo com a potência e especificação, e ter cuidado para não aumentar demasiado a RPM do motor.
■57.9mm stock stroke specification
[Set components]
Crankshaft
・Woodruff key x 2pcs
*This product is for GROM, MSX125, MSX125SF, Monkey 125 (JB02).
*When installing the crankshaft, be sure to replace the stock parts with new parts if any deterioration or damage is found.
*Depending on the lot, the product may be delivered with the old price and label with the old JAN code before the price change.