S Kit de Furo de Estágio
O Kit de Furo em S permite utilizar a cabeça do cilindro de stock tal como está, e simplesmente substituir o cilindro e o pistão para o tornar 125cc!.
Ao mudar o motor de stock de 110cc para 125cc, SP Takekawa e FI-CON 2 (controlador de injecção), o desempenho de saída é melhorado e a condução com binário total é realizada..
Além disso, ao instalar o silenciador SP Mukawa ao mesmo tempo, o desempenho de saída será ainda melhorado..
Camshaft desportivo
O melhor perfil para maximizar o desempenho da cabeça do cilindro de stock e melhorar o desempenho de saída.. Ao instalá-lo no motor de stock, a potência de saída na gama de altas RPM será melhorada..
Se instalar apenas cambota desportiva com pistão e silenciador de stock, o controlador de injecção não é necessário..
Controlador FI (Controlador de Injecção)
As peças do motor de SP Mukawa não são adequadas para veículos de injecção.. Ao instalar este controlador ao mesmo tempo, a saída de sinal do computador normal é utilizada como base para o in
O microcomputador de 16 bits dentro do controlador de junção julga o estado do motor do veículo instalado e corrige a quantidade de injecção de combustível através do cálculo e processamento em tempo real.. Injek da SP Mukawa
O controlador de injecção de combustível é capaz de injectar mais combustível do que o computador de stock pode!.
Big Throttle Body Kit (caixa de limpeza do ar normal pode ser usada tal como está).. )
O desempenho do cabeçote de cilindros de estoque é levado ao máximo, e o rendimento elevado é alcançado.. Pode desfrutar da característica do motor que gira sem stress para a gama de altas RPM..
■S Stage Big Bore Kit
The S-stage Big Bore Kit allows you to use the stock cylinder head as is, and simply replace the cylinder and piston to make it 125cc.
The engine has been changed from a stock 110cc engine to a 125cc engine and equipped with SP Takegawa sports camshafts and FI CON 2 (injection controller) to improve output performance and deliver a torquey ride.
By installing SP Takegawa's exhaust at the same time, the output performance will be further improved.
■Sports Camshaft
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.By installing it on the stock engine, the power output in the high RPM range will be improved.
・If you install only sports camshaft with stock piston and stock exhaust, injection controller is not necessary.
■FI-CON (injection controller)
When SP Takegawa engine parts are installed on an injected car, the fuel mixture will be out of tune.By installing this controller at the same time, the fuel injection amount is corrected by a 16-bit microcomputer inside the injection controller, which determines the engine condition of the installed vehicle and processes calculations in real time based on the signals output from the stock computer.
SP Takegawa's Inje
The fuel injection controller is capable of injecting more fuel than the maximum injection rate of the stock computer.
■Big Throttle Body Kit (The stock air cleaner box can be used without modification.)
It maximizes the performance of the stock cylinder head and achieves high output.You can enjoy the engine characteristic which turns without stress to the high RPM range.