O kit Combi é um conjunto de "Mola Traseira" e "Mola Frontal"..
Este é o kit para obter o ajuste mais importante da suspensão, "postura corporal" e "equilíbrio frente/traseira" a um preço razoável..
A mola baixa única do Hyperpro que baixa a altura do veículo alterando a velocidade e ajustando o nível de óleo sem alterar o comprimento livre da mola..
Não há necessidade de encurtar o descanso lateral, pois foi concebido não para afundar sob o peso do veículo (1G), mas para baixar o veículo firmemente sob a condição de condução (1G')..
Mola de suspensão com "Constant Rising Rate", originalmente concebida pela Hyperpro..
Muda constantemente a taxa da mola para acompanhar o movimento da suspensão.
Mantém um estado que não é demasiado suave nem demasiado duro, e tem o poder de se manter durante curvas de alta carga e travagens de emergência..
A mudança do rodízio durante a travagem antes de uma curva é optimizada, facilitando a passagem para a operação seguinte.. Absorve pequenas lacunas durante as curvas e elimina vibrações que interferem com o cavaleiro..
Ao contrário das molas normais, estas molas não têm uma taxa de mola constante e, portanto, não ressoam..
Após as molas serem enroladas por máquinas-ferramentas controladas por computador, são sujeitas a um tratamento de tiro para remover riscos microscópicos na superfície que podem deteriorar o desempenho.. Além disso, após a conclusão, o desempenho de cada unidade é inspeccionado por um provador..
Nos Países Baixos, a casa da Hyperpro, todas as bicicletas de emergência estão equipadas com molas Hyperpro..
Combi kit is a kit which consists of "Rear Spring" and "Front Spring" in one set.
This is the kit to get the most important setting of the suspension, "body posture" and "front-rear balance".
Hyperpro's unique low down spring that lowers the vehicle height by changing the rate and adjusting the oil level without changing the free length of the spring.
No need to shorten the side stand because it is designed not to sink under the vehicle weight (1G) but to be lowered firmly under the riding condition (1G').
Suspension springs with Constant Rising Rate"" designed by Hyperpro. "
The spring rate constantly changes to follow the movement of the suspension.
It is not too soft and not too hard, and has the power to hold on even under heavy cornering and emergency braking.
●The change of the caster at the time of braking before the corner is optimized, and it makes it easy to move to the next operation.It absorbs small gaps during cornering and eliminates vibrations that interfere with the rider.
●Unlike normal springs, these springs do not have a constant spring rate and therefore do not resonate.
●After the springs are wound by computer-controlled machine tools, they are treated with shot to remove minute scratches on the surface that may lead to deterioration of performance.In addition, after the completion, the performance of each unit is inspected by a tester.
●In the Netherlands, where Hyperpro is based, all emergency bikes are equipped with Hyperpro springs.