O Hyper e-Stage Bore Up Kit inclui o e-Stage Bore Up Kit, FI Controller TYPE-e (Controlador de Injecção) e Vela de ignição..
e kit de furo de cena 143cc
É um kit de perfuração que pode alterar o deslocamento do stock 124cc para 143cc através da mudança do cilindro e do pistão..
Ao instalar o FI-CON TYPE-e (Controlador de Injecção) ao mesmo tempo, pode alcançar uma característica de saída de torque diferente do stock..
O cilindro é feito do mesmo aço que o cilindro de stock..
Eixo de comando desportivo (N-15) Descompressor incluído
A árvore de cames desportiva (N-15) é uma árvore de cames desenvolvida para modelos de nível de entrada.. Este é o melhor perfil para obter o melhor desempenho da cabeça do cilindro de stock e melhorar o desempenho de saída..
A cambota desportiva (N-15) é descomprimida quando instalada..
As peças de descompressão em stock não podem ser instaladas em N-15..
FI-CON TYPE-e (Controlador de Injecção)
Ao instalar árvores de cames desportivas e peças silenciadoras, a relação A/F ideal será muito desviada, e o tempo de injecção de combustível deve ser corrigido pelo controlador FI..
Pode ser instalado através da simples remoção e ligação do acoplador do ECU de stock..
FI-CON TYPE-e tem vários dados de configuração incorporados, para que possa facilmente seleccionar, alterar e modificar os dados de configuração usando o seu PC ou telefone inteligente de acordo com as especificações do seu motor..
O tempo de injecção pode ser ajustado até 5,000μs e até 7,500μs, pelo que pode ser utilizado para uma vasta gama de veículos, desde o deslocamento normal até àqueles com furo aumentado..
A função de monitorização da velocidade do motor, temperatura do motor, grau de abertura do acelerador e relação abertura/fechamento do injector está equipada com um computador pessoal e um telefone inteligente, pelo que pode ser utilizado de forma muito conveniente no momento da regulação..
Número da peça sucessora: 01-05-0588
Hyper e-Stage Big Bore Kit includes e-Stage Big Bore Kit, FI Controller TYPE-e (Injection Controller) and Spark Plug.
■e stage big bore kit 143cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 143cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torquey output characteristic that is different from stock.
The cylinder is the same as the stock steel cylinder.
■Sports camshaft (N-15) decompression spec included
The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for entry level models.This is the best profile to get the best performance out of the stock cylinder head, which improves the output performance.
The sports camshaft (N-15) is decompressed when installed.
Stock decomp parts cannot be installed on the N-15.
■FI-CON TYPE-e (Injection Controller)
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e has several built-in data set by SP Takegawa for SP Takegawa engine parts, so you can easily select, change, and modify the setting data according to your engine specifications using a PC or a smart phone.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
■Successor part number: 01-05-0588