Alta resistência, alta rigidez todo o pára-lamas de aço inoxidável
Pára-choques frontais fabricados pela CHUCKBOX, um fabricante artesanal de muitas peças personalizadas de alta qualidade para o estilo SR Cafe Racer..
A parte de estadia é feita de tubo de aço inoxidável com uma espessura de 2,0 mm e 10 Φ, e é dobrada à mão..
É simples, bela e ousada..
Uma vez que a placa de permanência é de 3,0mm e as pernas da permanência são longas para SR, os orifícios longos dos parafusos não são utilizados e os orifícios redondos de 9,0mm são utilizados para fixar a resistência..
O tubo espesso de aço inoxidável é dobrado à mão em forma de arco, e o tratamento da secção da placa melhora muito a rigidez de torção do garfo dianteiro quando comparado com um pára-lamas plano padrão..
O corpo do pára-lamas tem costelas no interior do lado direito e esquerdo para segurança e força do corpo com arco profundo..
Os parafusos de tampa de 6mm são utilizados para fixar o corpo do pára-lamas e permanecem para uma super durabilidade. As arruelas planas são inseridas na parte superior e inferior, e as porcas em U (porcas anti-laminagem) são utilizadas para um apoio perfeito contra torção..
A placa plana de 3,0 mm de espessura é soldada ao tubo do arco para o corpo do pára-lamas e para a estadia..
Não são utilizados métodos de corte de custos na produção em massa..
Feita à mão por Chuck Box e muito cuidadosamente trabalhada!.
High strength, high rigidity all stainless steel fender
Front fender made by CHUCKBOX which is handmade many high quality custom parts for SR cafe racer style.
The bracket part is made of 2.0mm thick 10Φ stainless steel pipe and hand-bent by hand.
It is simple, beautiful and bold.
The bracket plate is 3.0mm and the bolt holes are 9.0Φ round holes to secure the strength because the bracket legs are longer on SR.
The thick stainless steel pipe is hand-bent into an arch shape, and the treatment of the plate section greatly improves the torsional rigidity of the front fork when compared to a standard flat bracket fender.
The fender body is equipped with ribs on the inside of both sides for safety and to strengthen the body with deep arches.
The bolts that hold the fender body and brackets together are 6mm cap bolts for extra durability, with flat washers on the top and bottom and U-nuts (anti-loosening nuts) for perfect torsion resistance.
The plate that holds the fender body and the bracket is 3.0mm thick flat welded to the arch pipe all around.
There is no cost-cutting method, which is common in mass production.
Handmade in chuck box and very carefully crafted.