O Hyper e-Stage Bore Up Kit inclui o e-Stage Bore Up Kit, FI Controller TYPE-e (Controlador de Injecção) e Vela de ignição..
[e kit de furo de cena 143cc]
É um kit de perfuração que pode alterar o deslocamento do stock 124cc para 143cc através da mudança do cilindro e do pistão..
Ao instalar o FI-CON TYPE-e (Controlador de Injecção) ao mesmo tempo, pode alcançar uma característica de saída de torque diferente do stock..
O cilindro é feito do mesmo aço que o cilindro de stock..
[Especificação do descompressor desportivo de cames (N-15)
A árvore de cames desportiva (N-15) é uma árvore de cames desenvolvida para modelos de nível de entrada.. Este é o melhor perfil para obter o melhor desempenho da cabeça do cilindro de stock e melhorar o desempenho de saída..
A cambota desportiva (N-15) é descomprimida quando instalada..
[FI-CON TYPE-e (Controlador de Injecção)
Ao instalar árvores de cames desportivas e peças silenciadoras, a relação A/F ideal será muito desviada, e o tempo de injecção de combustível deve ser corrigido pelo controlador FI..
Pode ser instalado através da simples remoção e ligação do acoplador do ECU de stock..
O FI-CON TYPE-e tem vários dados de configuração incorporados, para que possa facilmente seleccionar, alterar e modificar os dados de configuração por PC ou telefone inteligente de acordo com a especificação do motor..
O tempo de injecção pode ser ajustado até 5.000us e até 7.500us, pelo que pode ser utilizado para uma vasta gama de veículos, desde o deslocamento normal até àqueles com furo aumentado..
A função de monitorização da velocidade do motor, temperatura do motor, grau de abertura do acelerador e relação abertura/fechamento do injector está equipada com um computador pessoal e um telefone inteligente, pelo que pode ser utilizado de forma muito conveniente no momento da regulação..
Número da peça sucessora: 01-05-0576
Hyper e-Stage Big Bore Kit includes e-Stage Big Bore Kit, FI Controller TYPE-e (Injection Controller) and Spark Plug.
[E-stage big bore kit 143cc]
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 143cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torquey output characteristic that is different from stock.
The cylinder is the same as the stock steel cylinder.
[Sports Camshaft (N-15) Decompressor Specification]
The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for entry level models.This is the best profile to get the best performance out of the stock cylinder head, which improves the output performance.
The sports camshaft (N-15) is decompressed when installed.
[FI-CON TYPE-e (Injection Controller)]
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e is equipped with multiple data set up by SP Takekawa for SP Takekawa engine parts, so you can easily select, change and modify the setting data by PC or smart phone according to your engine specification.
The injection time can be adjusted up to 5,000us and down to 7,500us, so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
■Successor part number: 01-05-0576