O revestimento exterior é feito da própria fibra especial da SUOMY chamada TRICARBOCO..
TRICARBOCO é uma combinação de três tipos de fibras, Kevlar com forte resistência à tracção, carbono com peso leve, e aramida com forte resistência à penetração de impacto, e a concha é mais forte que o carbono, mais leve e mais forte que o PRFV, fazendo o melhor uso das vantagens de cada material, e em conformidade com a norma SG que é mais estrita que outros países. A versão especial japonesa é ainda mais forte..
O escudo é feito através da termoformagem de uma placa cortada por pressão..
A tecnologia exclusiva da SUOMY resultou num produto único com qualidade óptica avançada e sem resistência mecânica..
Os tratamentos anti-embaciamento e anti-riscos são também aplicados como antes.
As bochechas e o conforto interior são feitos de material absorvente de suor e são laváveis e removíveis..
Ethos Design Japan Special Edition está disponível numa vasta gama de tamanhos para um ajuste ainda mais fino..
[Edição Especial do Japão]
O Boné Especial do Japão, desenvolvido conjuntamente pela SUOMY e Ethos Design, passou as rigorosas normas SG e pode ser utilizado em estradas públicas..
SR-SPORT/ALPHA/MRJUMP são certificados MFJ e podem ser utilizados para corridas..
O interior é feito de material absorvente de suor, lavável e removível..
A espessura do interior pode ser personalizada, para que possa ter a sua própria adaptação especial..
Especialmente, SR-SPORT tem muitas almofadas com diferentes espessuras, por exemplo, podemos fazer um tamanho entre S e M, ou M para circunferência da cabeça e L para bochecha..
[concha exterior]
O revestimento exterior é feito da própria fibra especial da SUOMY chamada TRICARBOCO. (excluindo ROKK)
TRICARBOCO é uma combinação de três tipos de fibras: Kevlar para resistência à tracção, carbono para peso leve e resistência, e aramida para resistência à penetração de impacto..
Tirando partido das vantagens de cada material, a concha é mais forte do que apenas o carbono total, mais leve e mais forte do que apenas o PRFV, e a versão especial japonesa é ainda mais forte do que a norma SG, que é mais rigorosa do que outros países..
O modelo de carbono é feito fazendo o melhor uso do material de carbono e complementando a resistência pelo TRICARBOCO, que é ideal para capacete de corrida..
●The outer shell is made of SUOMY's own special fiber called TRICARBOCO.
TRICARBOCO is a combination of three kinds of fibers, KV with strong tensile strength, carbon with light weight, and aramid with strong impact penetration strength, and the shell is stronger than carbon, lighter and stronger than FRP, taking advantage of the advantages of each material. The Japanese special version is even stronger.
●The shield is made by thermoforming a press-cut plate.
SUOMY's proprietary technology has resulted in a unique product with advanced optical quality and no mechanical resistance.
As before, anti-fog and anti-scratch treatments have been applied.
●The cheek pads and inner comfort are made of sweat-absorbent material and are washable and removable.
The Ethos Design Japan Special Edition is available in a wide range of sizes to allow for even finer adjustment.
[Japan Special Edition]
The Japan Special Cap, jointly developed by SUOMY and Ethos Design, has passed the strict SG standards and can be used on public roads.
SR-SPORT / ALPHA / MRJUMP are MFJ approved and can be used for racing.
The interior is made of sweat-absorbent material and is washable and removable.
The thickness of the interior can be customized for your own special fitting.
Especially, SR-SPORT has many kinds of pads with different thickness, for example, it is possible to make the size between S and M, or M for head circumference and L for cheek.
[outer shell]
The outer shell is made of SUOMY's own special fiber called TRICARBOCO.(excluding ROKK)
TRICARBOCO is a combination of three types of fibers: KV, which has high tensile strength, carbon, which is light and strong, and aramid, which has high impact penetration strength.
The shell is stronger than full carbon alone, lighter and stronger than FRP alone, and the Japanese special version is even stronger than the SG standard which is stricter than other countries.
Carbon model is made by making the best use of carbon material and supplementing strength by TRICARBOCO, which is ideal specification for racing helmet.