É leve tipo de KEMEKO DRY-X para aqueles que o usam como um saco seco de carregamento, mesmo para uso diário.
Embora seja LightPosition, não é inferior aos produtos de qualquer outra empresa.
A correia de compressão lateral fixada no lado inferior é uma estrutura para evitar a flacidez ao carregar a motocicleta.
Dry Ek Slight é um saco seco do tipo Dash Full Line, que é estruturalmente novo, além do preço, tamanho e peso em vista do uso diário.
Por essa razão, perdi o distintivo BottomRail na história do DRY-X e adaptei-me à leve Trans porta e ao SeatPacking, criando a posição do cinto de compressão.
Em Motocicleta, além de ser usado como primeira tentativa de SeatPacking do Old Style, como um subback,
Comutar para a escola e ir para a escola Traveletc. É também a melhor estrutura.
Alça de mão e ombro dedicado estão incluídos como Duffel para uso diário
Carrinho de mão também vem com fixação de aperto e fácil de manter a forma.
Fácil de usar O tamanho do transporte é fácil de usar.
[Características]
· TarpaulinsMaterial é fácil de usar, mesmo quando a temperatura é baixa
· SacolasSolo seco de tipo roll down (40 l) é.
· O saco mantém alto desempenho à prova d'água porque é montado por meio de ligação por termocompressão e não há costura para inundação.
· Está estruturado para evitar downs em ambas as extremidades.
Este item é a abertura do estilo roll top.
Além da abertura, não há costura para Penetrar internamente.
Desde que o Weller faz isso por dentro, (soldadura) Não consigo ver a parte. (Partes peças anexadas são Bem habitação na mesa. )
This is a light type of KEMEKO DRY-X for those who use it as a dry bag for loading and for daily use.
Although it is a light position, it is in no way inferior to other products.
The side compression belts on the bottom side are designed to prevent sagging when the bike is loaded.
The Dry-X Lite is a duffel-type dry bag with a new price, size, weight, and structure designed for everyday use.
Therefore, the bottom rails, which have been a feature of the DRY-X throughout its history, have been removed and the compression belt has been positioned to allow for light transport and seat packing.
For motorcyclists looking for a first attempt at old style seat packing, or as a sub bag,
It is ideal for daily commuting, school trips and travel.
Includes hand strap and special shoulder for everyday use as a duffel
The hand carry is also easy to hold with the grip attached.
The size is easy to transport for everyday use.
[Features]
・Tarpaulin material is easy to use even when the temperature is low.
・This is a roll down tarpaulin dry bag (40L).
・The bag is assembled by thermo-compression and has no seams to allow water penetration, thus maintaining a high level of water resistance.
・It is designed to prevent sagging at both ends.
This product has a roll-top opening.
Except for the opening, there is no sewing through the interior.
The welders are done on the inside, so you cannot see the welders on the outside.(The attached parts are welded on the front.)