I use it for KTM, but OEM PowerParts has a Rear shock RoseStripes, this is a Spring-less, jig and press, Jacketc. If Shock is pushed in with a jig, PRESS and Jacketc It is impossible for the amateur After installation, it lowers 30mm. it is necessary to replace with Front and Rear Set The original suspension performance, the extension side was affected a little, well, this is how it is
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Detalhes do produto
[conversas indistintas]
Φ46 : KYB/WP
Φ50 : SHOWA/KYB/WP
**Ao utilizar com o elo de descida, é possível descer mais..
O amortecedor de choque traseiro pode ser instalado sem desmontagem, melhorando a trabalhabilidade.
Empurrando a cabeça de vedação do exterior do amortecedor, é possível baixar o amortecedor em aproximadamente 30mm, mantendo o desempenho da suspensão..
Como o comprimento da extensão da suspensão é encurtado sem alterar o comprimento total no fundo, evita-se o problema do pára-lamas a atingir o pneu, que é muitas vezes causado pelo abaixamento do veículo..
O abaixamento pode ser feito usando com o Lowering Link.. Compatível com o diâmetro do cilindro φ46 (KYB/WP) e φ50 (KYB/SHOWA/WP).
Cuidado
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Fits:SHERCO 250SEF SIXDAYS 18, KTM 500EXC-F SIXDAYS 17-23, KTM 350EXC-F 17-23, KTM 300XC-W SIXDAYS 17-23, KTM 300XC-W 17-23
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