É uma hiper-válvula para NMAX [EBJ-SE86J]..
É uma parte para reduzir a resistência à pressão gerada na caixa da manivela e para eliminar a perda de energia, e é um produto que pode mudar a característica facilmente e a baixo custo..
Ao instalá-lo no tubo de redução blow-by, é possível obter o efeito de redução do travão motor, melhoria da resposta, melhoria do consumo de combustível, bom desempenho no arranque e prolongamento da vida útil do óleo..
Redução do travão motor
Como se mostra no gráfico de comparação das características do travão motor acima, o tempo de desaceleração pelo travão motor quando o pedal do acelerador é devolvido é diferente em cerca de 1 segundo entre 80km/h e 60km/h..
Isto significa que o travão motor é menos eficaz e o tempo para abrandar é mais longo..
O mesmo efeito pode ser obtido em todos os veículos de pequeno deslocamento através da instalação.
●Improved resposta
Ao diminuir a resistência da pressão de bombeamento na caixa da manivela, o arranque do motor torna-se mais leve..
Aumento da eficiência do combustível
Reduz o desperdício de combustão e melhora a economia de combustível..
Bom desempenho inicial.
A vibração do motor é reduzida, e a perda que ocorre no momento do arranque é reduzida, e o desempenho do arranque é melhorado..
Prolongamento da vida útil do petróleo
Uma vez que a carga para o motor é reduzida e os danos para o óleo também são reduzidos, a vida útil do óleo é prolongada..
Pode ser instalado simplesmente inserindo-o no tubo de redução de estoque sem qualquer modificação..
Hyper valve for NMAX [EBJ-SE86J].
It is a part to reduce the pressure resistance generated in the crank case and to eliminate the power loss, and it is a product that can change the characteristic easily and at low cost.
By installing it into the blow-by reduction pipe, the effect of engine brake reduction, response improvement, fuel consumption improvement, good starting performance and oil life extension can be obtained.
●Engine brake reduction●
As shown in the engine brake characteristic comparison graph above, the deceleration time by the engine brake when the accelerator pedal is returned is different by about 1 second between 80km/h and 60km/h.
It means that the engine brake is less effective and the time to slow down is longer.
The same effect can be obtained on all small displacement bikes by installing.
●Improved response●
By decreasing the resistance of the pumping pressure in the crank case, the engine start-up becomes lighter.
●Increased fuel efficiency●
This reduces wasteful combustion and improves fuel economy.
●Good starting performance●
Engine vibration is reduced, and the loss that occurs at the time of starting is reduced, and the starting performance is improved.
●Extended oil life●
Since the load on the engine is reduced and the damage to the oil is also reduced, the oil life is extended.
It can be installed by simply inserting it into the stock blow-by reduction pipe without any modification.