[Apego]
Cabeça do Pistão do Cilindro, Base, Junta Junta do Anel do Pistão Junta do Silenciador do Pistão
*Titular da licença de manutenção com mais de 10 anos de experiência de trabalho, desmontagem de motores a 2 e 4 tempos, desmontagem da carroçaria, montagem, ajuste do carburador, etc. Aqueles que podem fazer bicicletas modificadas para corridas devem instalar o motor.
*O ponto de ajuste é diferente dependendo do produto, mas é uma peça que precisa de ser ajustada até certo ponto ao instalar as peças, tais como centrar com anilhas, ajustar com calços, ajustar a altura com juntas, etc.
*Estas peças são necessárias para ajustar o volume de combustível e de ar do carburador e da injecção, e para melhorar a taxa de admissão.
*É necessário ajustar o rolo de peso, a anilha de accionamento, a embraiagem, etc., aquando da instalação. É necessário instalar-se de acordo com o tipo de carro.
*O ponto de ajuste é diferente dependendo do produto, mas é uma peça que precisa de ser ajustada até certo ponto ao instalar as peças, tais como centrar com anilhas, ajustar com calços, ajustar a altura com juntas, etc.
*O rolamento de agulha (pequeno rolamento final) pode ser reutilizado acima, mas por favor substitua-o por um novo, se possível.
*O manto de ar não caberá no JOG80 Champ 80. É necessário alterar o comprimento do parafuso de pino. Utilize o parafuso de pino para 3WF. O obturador está virado para um ângulo, pelo que é necessário cortar a tampa do cilindro da camisa de ar para que não interfira com o obturador. Não há qualquer problema com o escape e a entrada.
[Components]
Cylinder Piston Head, Base, Gasket Piston Ring Piston Pin Circlip Exhaust Gasket
*2-stroke and 4-stroke engine disassembly, body disassembly, assembly, carburetor adjustment, etc.Please have the person who can make a modified bike for racing install it.
*Although the adjustment point is different depending on the product, it is a part that needs to be adjusted to some extent when installing the parts such as centering with washers, adjusting with shims, adjusting the height with gaskets, etc.
*These are the parts that need to be modified to increase the intake rate, adjust the amount of air, adjust the fuel for carburetor, injection, etc.
*Adjustment of weight rollers, drive washers, clutches, etc. is required for installation.You will need to set up your own settings according to your model.
*Although the adjustment point is different depending on the product, it is a part that needs to be adjusted to some extent when installing the parts such as centering with washers, adjusting with shims, adjusting the height with gaskets, etc.
*The needle bearing (small end bearing) can be reused, but it should be replaced with a new one if possible.
*The air shroud will not fit on the JOG80, CHAMP80.You need to change the length of the stud bolt.Use stud bolts for 3WF.Cut out the air shroud cylinder cover so that it does not interfere with the plug because the plug is facing at an angle.There is no problem with the exhaust intake.