Do uso em competições de corridas ao uso turístico e urbano!
As barras de guiador todo-o-terreno da Hardy baseiam-se em dados das corridas de enduro e motocross mais difíceis..
O sistema FSS (Flexible Stabilized Suspension) único da HARDY, constituído por braçadeiras duplas e material duralumínio de 4mm de espessura, proporciona a resistência ideal e a flexibilidade!
É o mais alto dos três tamanhos e tem uma força de aperto mais forte do que o Baixo e o Médio..
[F. S. S. Sistema]
Estabilizar a função
A principal característica do sistema FSS é a braçadeira dupla.
Fixando o parafuso não só à barra de fixação mas também à base da braçadeira, o guiador é mantido firmemente..
Quanto mais apertado for o contacto entre a pinça e o guiador, mais eficaz é reduzir as vibrações finas transmitidas do veículo para o guiador..
Assim, a braçadeira dupla estabiliza o choque e a vibração..
Função de suspensão de dobragem
Recentemente, as pegas com uma forma dobrada são as principais..
E isso também se aplica ao Hardy..
O segredo ainda está nos grampos duplos!.
Ao pressionar firmemente a braçadeira, pode fazer o melhor uso da flexão da própria pega a partir daí até à ponta da pega!.
Absorve o choque que o corpo do condutor recebe pela flexão do guiador, por outras palavras, desempenha o papel de suspensão tal como uma motocicleta..
Fabricado a partir de materiais aeronáuticos
A chave para apoiar o sistema FSS está também nos materiais.
O guiador resistente é feito de carboneto de duralumínio de 4mm de espessura.
Este material é o material mais avançado utilizado nas aeronaves!.
Se olhar pela janela de um avião, verá muitas vezes as asas a flexionar.. Estava tão preocupado que se iria dobrar e partir..
Isto porque o carboneto de Duralumínio utilizado não só é forte, como também tem a flexibilidade de se dobrar..
Forte e flexível, é o material perfeito para guiadores de motociclos..
Os grampos duplos reduzem os choques e as vibrações menores, e o guiador e a flexão do próprio material absorvem os choques para o cavaleiro..
O guiador Hardy é o guiador ideal tanto para controlo como para absorção..
From racing competition use to touring and town use!
Hardy's off-road handlebars are based on data from the toughest enduro and motocross races.
HARDY's unique FSS(Flexible Stabilized Suspension) system, consisting of double clamps and 4mm thick duralumin material, provides ideal strength and flex!!!
It is the tallest of the three sizes and has a stronger squeezing force than the Low and Medium.
[F.S.S. system]
●Stabilize function
The main feature of the FSS system is the double clamp.
By installing the bolts not only on the clamp bar but also on the base of the clamp, you can hold the handlebar firmly.
The closer the clamp is to the handlebars, the more effective it is in reducing the small vibrations transmitted from the body to the handlebars.
In other words, the double clamp stabilizes the shock and vibration.
●Bending suspension function
Recently, handles with a bent shape have become popular.
That goes for Hardy, too.
The secret is the double clamp.
By pressing the clamp firmly, you can make the best use of the flex of the handle itself from the clamp to the tip of the handle.
It absorbs the shocks received by the rider's body by the flexing of the handlebars, in other words, it acts as a suspension just like a motorcycle.
●Made from aircraft materials
Materials are also a key factor in supporting the FSS system.
The Hardy handlebar is made of 4mm thick duralumin carbide.
This material is the most advanced material used in aircraft.
When you look out the window of an airplane, you will often see the wings flexing.I'm worried that it will bend and break like that.
This is because the Duralumin carbide used is not only strong, but also has the flexibility to bend.
Strong and flexible, it is the perfect material for motorcycle handlebars.
The double clamps reduce shocks and minor vibrations, and the handlebars and the material itself absorb shocks.
The Hardy handlebar is the ideal handlebar that has both of these features.