0.Tirando partido da baixa tensão de faísca do eléctrodo central de irídio de 4 mm de diâmetro, a faisca é mais larga do que o tipo padrão (0,8 a 0,9 mm).. Desempenho de ignição ainda melhorado.
Para Yamaha, Kawasaki e outras motos, FERARRI, MASERATI, ALFA ROMEO.
Iridium power para aumentar ainda mais a aceleração do seu carro e a eficiência do combustível com uma potência de ignição estável. É recomendado para aqueles que querem ter um grau mais elevado de acuidade e potência no seu carro, e para aqueles que querem conduzir economicamente com boa economia de combustível..
Para além da elevada resposta, o desempenho da aceleração foi melhorado.. ]
A potência de Iridium proporciona uma ignição estável mesmo quando o motor está a funcionar de forma irregular. Isto melhora o desempenho durante a aceleração..
Ignição mais fiável ao ralenti. Melhoria da eficiência e tranquilidade do combustível. ]
O Iridium Power reduz os erros de mancha e estabiliza a velocidade de marcha lenta ao ralenti, onde a ignição é frequentemente fraca.. Isto também aumenta a quietude do ruído do motor e a eficiência do combustível..
[eléctrodo central de liga de irídio com 0,4 mm de diâmetro].
Quanto mais espesso for o eléctrodo central da ficha, maior será o efeito de arrefecimento e pior será a capacidade de ignição.. Em comparação, o eléctrodo central de liga de irídio de 0,4 mm de diâmetro tem um efeito de arrefecimento extremamente pequeno, e como é difícil perder calor, a perda de ignição é reduzida e a ignitabilidade mais fiável, que pode ser chamada de desempenho básico da ficha, é realizada..
[potência de ignição desigual].
Para melhorar a inflamabilidade, é importante fazer crescer o núcleo da chama formado pela chama voadora.. Normalmente, isto é feito aumentando a fagulha, mas isto aumenta a tensão da faísca e tem o efeito oposto.. É por isso que o único eléctrodo de ligação à terra em U da DENSO é utilizado no Iridium Power para obter um excelente desempenho de ignição mantendo uma baixa tensão de faísca..
The spark gap is wider than the standard type (from 0.8 to 0.9 mm), taking advantage of the low spark voltage of the 0.4 mm diameter iridium center electrode.Further improved ignition performance.
For Yamaha, Kawasaki and other motorcycles, FERARRI, MASERATI, ALFA ROMEO.
Iridium power to further increase your vehicle's acceleration and fuel efficiency with stable ignition power.It is recommended for those who want to have a higher grade of sharpness and power in their vehicle, and for those who want to drive economically with good fuel economy.
[In addition to the high response, the acceleration performance is improved.]
Iridium power ensures stable ignition even when the engine is running unevenly.This improves the performance during acceleration.
[More reliable ignition at idle]Fuel efficiency and quietness are also improved.]
Iridium Power reduces missparks and stabilizes idling speed at idle, where ignition is often poor.This increases the quietness of the engine noise and fuel efficiency.
[0.4mm diameter iridium alloy center electrode]
The thicker the center electrode of the plug is, the larger the cooling effect becomes and the worse the ignitability becomes.In comparison, the 0.4 mm diameter iridium alloy center electrode has an extremely small cooling effect and heat is not easily lost, so that ignition loss is reduced and more reliable ignitability, which can be called the basic performance of the plug, is realized.
[uneven ignition power]
For the improvement of ignitability, it is important to grow the flame nucleus formed by the flying flame.Normally, this is done by increasing the spark gap, but this increases the sparking voltage and has the opposite effect.Therefore, DENSO's original U-groove grounding electrode was adopted for Iridium Power, and excellent ignition performance was realized while keeping the spark voltage low.